MoneyDJ新聞 2024-06-19 08:58:07 記者 新聞中心 報導
經濟通通訊社報導，歐盟計劃從今(2024)年7月4日起對進口自中國的純電動汽車加徵臨時關稅，標普全球認為，受評中國車企吉利汽車(0175.HK)、北京汽車(1958.HK)、一汽均能夠經受住這一衝擊，因為這些車企對歐洲的純電動汽車出口不到總銷量的2%，敞口較小。
標普指出，雖然去(2023)年中國產純電動汽車出口到歐洲的銷量年增超過30%，進口自中國的純電動汽車佔歐洲純電動汽車總銷量的20%以上，但全年中國對歐洲的純電動汽車出口量僅佔中國汽車出口總量的不到10%。
在受評的受影響車企中，特斯拉(Tesla)對歐洲純電動車出口敞口最大，原因是特斯拉以中國作為生產純電動汽車的戰略重心，但特斯拉與歐盟單獨協商的加徵關稅稅率可能低於其他車企，因為其從中國獲得的政府補貼可能較少。
此外，吉利汽車透過其戰略投資企業極星汽車及其子公司沃爾沃汽車擁有較大的純電動汽車出口敞口，但標普估算，敞口規模不足其去年總銷量的2%。同時，關稅對北汽和一汽的影響可能微乎其微，因其去年對歐洲出口的純電動汽車規模有限。
標普預計，未來幾年車企會將生產基地進一步分散至歐洲和東南亞地區，以降低潛在的地緣政治因素影響。目前比亞迪(002594.SZ，1211.HK)已宣布計劃在泰國、匈牙利和印尼設立電動汽車工廠，沃爾沃汽車也開始將純電動汽車生產地由中國轉移至比利時，奇瑞汽車亦正在泰國設廠以供應本土和出口市場。
