MoneyDJ新聞 2026-01-20 08:26:10 蔡承啟 發佈
貨櫃船、散裝船訂單大增，帶動2025年12月份日廠造船訂單量暴增6成、衝破100萬總噸、創1年半來新高水準，而積壓訂單量續增、14個月來首度衝破3,000萬總噸。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)19日公佈統計數據指出，因貨櫃船、散裝船訂單大增，帶動2025年12月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月暴增6成(暴增59.3%)至145萬4,700總噸(GT)，連續第2個月呈現增長，月訂單量6個月來首度衝破100萬總噸、創1年半來(2024年6月以來、214萬8,210總噸)新高水準。
12月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為27艘、高於去年同月的19艘(91萬3,400總噸)。其中，貨櫃船等貨物船訂單為6艘(21萬1,800總噸；6艘皆為貨櫃船、為連續第3個月接獲貨櫃船訂單)、高於去年同月的0艘；散裝船訂單為21艘(124萬2,900總噸)、高於去年同月的14艘(71萬4,800總噸)；油輪為0艘、低於去年同月的5艘(19萬8,600總噸)。
截至2025年12月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為3,001萬964總噸(622艘)，較前月底(2025年11月底)相比增加3.6%，連續第2個月呈現月增，為14個月來首度衝破3,000萬總噸，積壓訂單量相當於3.6年份的建造量。
2025年全年(1-12月)日廠所接獲的造船訂單量年減19.9%至893萬6,514總噸、連續第4年陷入萎縮。2025年日廠所接獲的船隻訂單為186艘(2024年為251艘)，其中，貨物船訂單為25艘(24艘)、散裝船訂單為147艘(196艘)、油輪為13艘(31艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業和三菱重工業等。
日本政府日前宣布，計畫在2035年將日本國內造船業的年建造量提高至約1,800萬總噸、將達現行(2024年908萬總噸)的約2倍水準，目標是將日本造船量全球市佔率提高至2成左右。
(圖片來源：今治造船)
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