MoneyDJ新聞 2021-03-26 08:15:18 記者 郭妍希 報導
長榮(2603)承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)至今依舊卡在蘇伊士運河動彈不得，全球最繁忙的原物料運輸河道遭卡，液化天然氣(LNG)供給可能因而吃緊、成為一大隱憂。專家預測，長賜輪脫困的最佳時機，可能得等下週一(3月29日)。(圖為搶救中的長賜輪，來源：蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority, SCA))
彭博社25日報導，救援船船長Nick Sloane透露，週日及週一出現的大潮，有望令河道水面上升18英吋(46公分)，增加更多迴旋空間。倘若錯過，接下來就得再等12-14天才能遇到漲潮。
MarketWatch 25日報導，Blue Line Futures市場策略長Phillip Streible指出，倘若漲潮也無法讓長賜輪脫離擱淺，加上原油庫存持續下滑，油價可能會再次遇到另一波軋空潮。他並預測，隨著疫苗廣泛接種、封城措施放寬，經濟復甦有望獲得提振，進而帶動油價走高。
根據美國能源資訊局(EIA)的估計，2017年全球經由海洋運輸的油氣當中，約有8%的LNG、9%的原油必須通過蘇伊士運河及Sumed油管。
Rystad Energy天然氣與電力市場部門主管Carlos Torres Diaz指出，2020年有將近260艘LNG船從卡達經蘇伊士運河運往歐洲，平均每週就有5艘。這意味著，若河道遭堵住兩週，估計約100萬公噸的LNG將無法如期送抵歐洲。最壞情況下河道恐被堵住四週、那麼受到影響的LNG將達到200萬公噸。
截至目前為止，天然氣報價尚未因為上述事件出現明顯變化。25日當天，4月天然氣期貨的每百萬BTU(British thermal units)報價上漲1.8%、收2.56美元，延續24日的0.4%漲勢。
值得注意的是，日經新聞26日報導，荷蘭疏浚海事公司Royal Boskalis Westminster最高營運負責人(CEO)Berdowski表示，「擱淺事件要解決可能將花費數天到數週時間」。
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