來自全球進口鮪魚將充斥日本市場，日本超低溫冷藏庫空間不足問題仍未解決
日刊水產經濟聞本(2025)年2月27日報導，儘管極端的日圓貶值持續發生，全球各地的鮪魚仍源源不斷地被輸入日本。不過日本國內的超低溫冷藏庫已經被鮪魚原魚及其加工品塞得滿滿的，等待儲藏空間出現的運搬船，出現最長達7個月的異常等待狀況。
日本消費成長卻十分乏力，雖魚貨長期滯船的影響，使得船邊價格下跌，但這種降幅難以體現在最終售價上。在許多食品陸續提高價格之際，鮪魚原本是以親民價格銷售的良機，然而因其在緩和其他漁產品漲價壓力上扮演著一定角色，令人頗感無奈。
本年因應太平洋黑鮪的國際配額增加，生鮮鮪魚的市場流通量將確實攀升。若中國不放寬對日本產水產品的禁運措施，國內養殖鮪魚與生鮮鮪魚間的競爭將導致生鮮鮪魚過剩，其銷售衝擊則可能轉嫁至可長期保存的冷凍鮪魚上。超低溫冷藏庫依舊滿載，可能陷入等待船隻不斷增加的惡性循環。
目前墨西哥產養殖黑鮪已開始重新開拓日本市場，以規避美國高關稅對策。但若持續只集中於日本市場，遲早可能導致進口國與出口國雙方皆受損。因此，有必要認真推進在生產國內擴大消費，以及開拓第三國市場。
按儘管日圓貶值不利進口，但全球養殖黑鮪及野生黑鮪仍源源不絕進入日本市場，主要在於近年地中海及墨西灣等蓄養黑鮪仍以日本為主要市場，加上太平洋黑鮪配額增加等，黑鮪已嚴重排擠大目鮪，造成市場處於不穩狀況，也導致大目鮪價格回升受到擠壓，波及遠洋延繩釣漁船經營；而本年我國近海鮪延繩釣漁船增加黑鮪配額，生鮮黑鮪除應加強國內市場胃納外，爭取日本以外之多元市場似為當務之急。(資料來源：經濟部國際貿易署)
