MoneyDJ新聞 2014-10-23 10:26:17 記者 蔡承啟 報導
日本媒體日刊工業新聞23日報導，日本三井造船將退出鋰離子電池(LiB)正極材市場，計畫清算旗下正極材生產子公司「M&T Olivine」；M&T Olivine為三井造船和鋰離子電池正極材大廠戶田工業(Toda Kogyo)合資設立的公司，三井造船持有M&T Olivine約90%股權。
據報導，M&T Olivine主要生產正極材「磷酸鐵鋰」，位於千葉縣市原市的工廠甫於2013年完工、年產能可達2,100噸，惟因中國廠商抬頭、導致正極材價格崩跌，加上客戶開拓無進展，迫使三井造船計劃於2015年度下半年解除與戶田的合資關係、清算M&T Olivine。
日本鋰離子電池材料廠商競爭至今，誰勝誰敗似乎已越來越明顯！
日本三菱化學以電動車(EV)需求擴大腳步緩慢為由，已停止生產LiB正極材，而宇部興產、戶田工業等其他LiB材料廠也因EV普及牛步而飽受獲利惡化之苦。
相較於上述廠商的困境，成功搶食特斯拉(Tesla Inc.)電動車商機的住友金屬礦山(Sumitomo Metal Mining)則大舉增產正極材。
住友金屬礦山於10月20日宣布，計畫投下約150億日圓擴增作為鋰離子電池正極材料的「鎳酸鋰」產能，目標為在2015年12月將「鎳酸鋰」月產能擴增至1,850噸、將達現行(850噸)的2.2倍。
住友金屬礦山指出，該公司已攜手Panasonic成功研發出高性能鎳酸鋰，並提供給Panasonic用於生產圓筒型鋰離子電池，而Panasonic所生產的圓筒型鋰離子電池已獲美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Inc.)的電動轎車「Model S」使用，且預估今後需求將持續擴大。
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