MoneyDJ新聞 2026-08-31 11:43:51 數位內容中心 發佈
裕隆（2201）已配合客戶完成新車量產交付準備，現階段鎖定純電車代工、紐澳外銷生產，以及表後儲能業務接單與建置。與鴻華先進的合作維持長期模式，後續新車型仍有機會由裕隆承接代工，下半年量產主軸則放在純電中型FOXTRON CAVIRA運動休旅車。
國內車市買氣在第2季較第1季回升，上半年新車領牌20.2萬輛，年增2%。結構變化集中在電動化車款，燃油車領牌減少14%，油電車成長20%，純電車成長60%。單看第2季，新車領牌10.8萬輛，較第1季增加約10%，電動化車輛已是銷售回溫的主要來源。
獲利面則由製造體系與成本結構調整支撐。裕隆上半年營業利益年增9.3%，本業獲利能力較去年同期改善，不過轉投資損益仍壓抑整體表現，上半年EPS為0.5元。部分海外投資已在上半年完成退場與調整，能源與儲能事業雖然營收占比仍低，但第2季已轉為獲利，裕隆城也維持租金收入貢獻。
轉投資與資產開發同步整理中。下半年鴻華先進營運有改善空間，裕日車也有新車陸續導入，將牽動裕隆代工與關聯收益變化。土地規劃方面，新店朝住宅區周邊開發方向評估，三義則優先盤點鄰近交流道的可開發基地。外銷接單方面，三菱已規劃第4季在紐澳市場開賣，裕隆目前已完成對應車型的生產準備。
