精實新聞 2012-01-09 10:46:21 記者 戴詩珊 報導
大陸上周出口集裝箱運輸市場行情上升，歐美等遠洋航線運輸需求上升，推動市場運價走高。上海航運交易所發佈的中國出口集裝箱綜合運價指數(CCFI)1月6日為896.06點，周漲1.7%；上海出口集裝箱運價指數為975.31點，周漲2.9%。
歐洲航線隨著春節前傳統出貨高峰逐步顯現，上周貨量延續上升趨勢，船舶平均艙位利用率達95%，部分航次滿艙出運。1月6日中國出口至歐洲、地中海航線運價指數分別為897.23點、1040.38點，周漲4.2%、3.7%。業內人士表示，去年12月下旬以來，在傳統節前出貨高峰推動下，市場運價明顯反彈，但目前的運價漲勢主要源於春節前出貨小高峰的季節性推動，運力規模供過於求的形勢仍未發生實質性轉變，隨著節前出貨高峰的淡去，供需失衡可能重新浮出水面，屆時船公司不能有效控制運力規模，市場運價仍將承壓。
北美航線方面，美西航線船舶平均艙位利用率攀升至95%以上，美東航線接近滿艙。由於市況佳，船公司此次漲價計劃執行較為順利，美西航線市場運價攀升至1800美元/FEU，美東航線也上升至2700美元/FEU以上。1月6日中國出口至美西、美東航線運價指數分別為859.23點、1074.96點，周漲3.9%、2.0%。
澳新航線上周貨量上升，船舶平均艙位利用率上升至9成，推動市場運價小幅上揚，部分航次運價上漲50美元/TEU。1月6日中國出口至澳新航線運價指數為909.18點，周漲1.1%。
日本航線上周貨量小幅上升，上海港出發至日本航線平均艙位利用率上升至8成。惟1月6日中國出口至日本航線運價指數為757.49點，周跌3.1%。
