MoneyDJ新聞 2021-11-05 13:15:49 記者 賴宏昌 報導
華爾街日報報導，福斯(Volkswagen AG)執行長(CEO)Herbert Diess週四(11月4日)在德國狼堡(Wolfsburg)廠所舉行的員工會議上表示，作為未來五年福斯投資計劃的一部分，管理階層考慮在狼堡廠打造第二款電動車(EV)。福斯已計劃在狼堡廠生產配備先進軟體和自動駕駛技術的Trinity EV。
Diess經常讚揚特斯拉(Tesla Inc.)，這讓福斯工會資深代表感到不悅。對此，Diess表示，就算他不再提起，伊隆馬斯克(Elon Musk)仍將會徹底改變汽車業。他還提到，特斯拉現在就是業界標竿，來自中國的新創企業正進軍德國車市。
Quartz報導，Diess週四在員工會議上指出，特斯拉柏林廠計畫雇用7千名員工、預估每10個小時就可組裝出一輛車。另一方面，福斯茲威考(Zwickau)EV廠(截至去年12月雇用將近9,000名員工)通常需要30個小時才能組裝出一輛車，Diess說、希望明年可以降至20個小時。
Cox Automotive分析師Michelle Krebs指出，德國工會非常強勢，他們擔心失業問題，因為組裝EV所需人力少於內燃機(ICE)車款。此外，開發EV需要大筆研發經費，因此汽車企業也得考慮成本問題。
彭博社報導，福斯工會主席Daniela Cavallo 10月2日表示，狼堡廠今年的產出可能會低於去年(不到50萬輛)水準、降至歷史低點，過渡至EV的速度須加快才能維持競爭力。
Cavallo與工會副主席Gerardo Scarpino發布聯合聲明指出，名為Trinity的EV車款預計2026年量產，這樣的量產時程可能不足以確保狼堡廠產能獲得充分運用。
Diess 9月在監事會會議上表示，福斯過渡至EV的速度如果太慢、可能會流失3萬份工作。
visualcapitalist.com 10月11日報導，根據美國主要車廠遞交給證券交易委員會(SEC)的2020年10-K財報，斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)、福特(Ford)、豐田(Toyota)、通用汽車(GM)、特斯拉平均每賣出一輛車的廣告支出依序為664美元、468美元、454美元、394美元、0美元。
特斯拉(TSLA.US)週四上漲1.32%、收1,229.91美元，連續第2個交易日創歷史收盤新高，市值報1.24兆美元。
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