精實新聞 2014-05-07 08:38:43 記者 郭妍希 報導
美國豪華電動跑車製造商特斯拉(Tesla Motors Inc.)執行長Elon Musk曾在3月底於CBS電視台節目「60 Minutes」指出，讓電動車脫離醜陋、龜速以及無趣形象，是他創立公司的初衷。事實證明，特斯拉創造的電動車的確華美精緻，至今無人能出其右。不過，巴克萊銀行(Barclays)認為，德國知名車商BMW即將出款的電動車，應有機會動搖特斯拉的忠誠粉絲。
MarketWatch、barron`s.com報導，巴克萊銀行分析師Kristina Church 6日發表研究報告指出，以特斯拉目前當紅的電動轎車「Model S」在美國、挪威的需求都逐漸來到高原區的情況來看，該公司未來恐怕會面臨愈來愈多風險。
BMW已計劃要在本週稍晚在加州聖莫尼卡(Santa Monica)的法說會上發表插電式混合動力跑車「i8」。除了i8之外，BMW已推出了另一款電動轎車「i3」。根據報告，BMW的i系列車款不但顛覆了動力工程學的傳統概念，對車體設計、配送系統以及品牌形象也有全新理念。巴克萊認為，BMW已將自身定位為超越特斯拉等同業的科技領航員。
另外，巴克萊認為，特斯拉的目標顧客可能剛好夾在BMW這兩款i系列車款中間。i3的車體較小，每次充電後的續航里程不如Model S，但其主打的客戶層卻與特斯拉類似(也許沒那麼酷炫)，而i8則是較為高階、更為昂貴的跑車款式。該證券表示，BMW在整個製造過程中對續航力的重視，也許會比特斯拉更能吸引高度重視環保議題的顧客。
BMW的i8售價為136,000美元，而i3售價則為41,350美元。相較之下，特斯拉Model S系列車款售價則在70,000-93,000美元之間。巴克萊認為，i8、i3近期內應該會侵蝕部分Model S客戶層，而BMW中期要推的i5也可能對特斯拉大眾豪華車款「Gen III」構成威脅。
特斯拉6日終場下挫4.31%，收207.28美元，結束連續2日漲勢；盤中高點(218.66點)一度接近目前呈現上彎的60日移動平均線(218.87美元)。
特斯拉預定要在本週三(5月7日)美國股市收盤後公佈財報。Wedbush分析師Craig Irwin認為，特斯拉的第1季財報結果與汽車出貨量基本上應該不會多過投資人預期。該證券預估Q1出貨量應該會達6,400台，最多不會比預估值超出100-200台。
洛杉磯時報曾於4月8日報導，根據AutoData的數據，今(2014)年第一季(1-3月)特斯拉在美國的汽車銷售量僅4,700台，較去年同期上升不到1%；3月的銷售量也僅較去年同期略增至1,600台左右。Barclays Capital分析師Brian Johnson表示，美國顧客對Model S的需求應已來到高原區，事實上Model S的美國銷售量早在去年第二季就已經觸頂。
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