MoneyDJ新聞 2023-01-09 11:45:51 記者 劉莞青 報導
散裝航運新年假期結束後行情迎來新一波低谷，海岬型船快速從12月底的2萬美元跌至損平邊緣的1.2萬美元，巴拿馬型船也來到1.1萬美元，失守12月底1.4萬美元的平均行情，小型船方面輕便極限型船、輕便型船均失守萬元行情，上週五日租金來到9,200美元、9,900美元，年底假期結束後大西洋遲遲未開出需求，而太平洋也因為即將走入農曆春節假期，加上中國市場需求持續不振，導致散裝運輸需求失去動能，各型船行情均呈大幅走跌，短期需求也難有起色。
回顧上週五(1/6)波羅的海乾散貨船日租金行情，輕便型船日租金1日下跌335美元，正式跌破1萬美元，日租金來到9,931美元，近一周下跌約17%、近一月則下跌約25%；輕便極限型船日租金來到9,233美元，近一周下跌約21%、近一月則下跌約28%；巴拿馬型船日租金來到11,693美元，近一周下跌約15%、近一月則下跌約22%；海岬型船日租金來到12,543美元，近一周下跌約33%、近一月則下跌約2%。
針對行情低迷，波羅的海交易所指出，主要係因大西洋、太平洋兩地市場都欠缺拉抬現貨價向上動能，年底假期結束後大西洋遲遲未開出需求，而太平洋也因為即將走入農曆春節假期，加上中國市場需求持續不振，導致散裝運輸需求失去動能，各型船行情均呈大幅走跌；航商則看短期市況不佳，需求可能要等中國疫情過後、元宵復工後才看得出起色，所幸散裝航運過去兩年新造船訂單相對貨櫃航運克制，未來運能供給成長幅度有限，供需失衡問題也較小。
