MoneyDJ新聞 2026-03-02 16:13:42 鄭盈芷 發佈
2026年車市拚回春，三陽工業(2206)旗下的HYUNDAI汽車總代理南陽實業也展現明確成長企圖，將朝穩固「非豪華品牌前三名」版圖邁進。南陽實業今(2)日宣布，品牌同步啟動國產與進口雙軌布局：一方面優化國產車入主門檻、提升產品價值感；另一方面積極協調原廠強化進口車供應效率，大幅縮短候車期，以更完整的產品戰線擴大市場基礎。
面對競爭激烈的國產車市場，HYUNDAI自2026年初起，針對主力車系進行策略性門檻調整，並搭配政府貨物稅最高10萬元優惠補助，優化整體入手條件，擴大品牌受眾基數；包括戰略休旅MUFASA 1月GLA款直降 2 萬元，提供市場極具競爭力的價值選擇，而主流休旅TUCSON L 2月則針對客車版採取積極定價策略，高性能渦輪油電車型直降3萬元，3月入主再享政府貨物稅補助，最高總優惠價值達20萬元，進一步鞏固中型休旅市場優勢。
至於頂級七人座MPV CUSTIN則宣布自3月1日起調整1.5T入手門檻2萬元，回應家庭買家對高機能MPV的期待。
透過價格結構優化與產品定位精準化，HYUNDAI強化國產休旅與MPV戰線佈局，從都會單身族、雙薪家庭到三代同堂用車需求，建構完整產品矩陣，展現品牌積極回應市場的決心。
在進口車布局方面，HYUNDAI都會純電車款INSTER自上市以來累計訂單已突破300台，市場呈現供不應求態勢，女性顧客比重更高達78%，成為女性電動車市場的指標話題車款。
INSTER目前在全球多個市場皆維持高熱度，歐洲銷售表現超出原先供應規劃，帶動全球產能緊俏，即使包含韓國在內，普遍候車期亦需約6至12個月，南陽實業積極與原廠爭取調整產能、追加生產供應，讓消費者得以更有效率的交付節奏入主全球熱門純電車款。
南陽實業指出，隨著本月大量車源到港，台灣候車期可由原本約三個月縮短至約一個月，在全球市場熱度持續攀升之際，台灣消費者仍能享有更穩定的供車節奏與更快的交付體驗，展現原廠對台灣市場的高度重視。
南陽實業表示，從國產主力戰線到進口頂級與純電產品，將透過價格策略優化、供應鏈強化與產品編成升級，建構更具彈性的市場佈局，以清晰產品定位與充足車源支撐市場需求，2026年將是HYUNDAI深化市占、穩固非豪華品牌前三版圖的重要一年。
(圖片來源:資料庫)
