MoneyDJ新聞 2021-04-12 10:52:42 記者 劉莞青 報導
復活節假期過後，海岬型日租金開始直追中小型船，5條基準航線日租金較復活節前大增，站上23,911美元，跨太平洋航線行情更優於基準航線，日租金走高至27,221美元；在今年散裝航運行情回升帶動下，裕民(2606)首季營收24.62億元、年增近3成，而近期在海岬型日租金轉強帶動下，法人亦對裕民第二季營運看法樂觀。
海岬型日租金持續在復活節假期以後開始緩步升溫，海岬型5TC(5條基準航線)日租金較復活節前大增4,058美元，從兩周前的19,014美元上升到23,911美元，其中跨太平洋航線日租金已經突破27,221美元、跨大西洋也已經逼近2萬美元，波羅的海航交所看好後續海岬型船日租金仍有上漲潛力，日租金有望力追前一波中小型船上漲水準。
以國內航商狀況來看，去年第一季受到疫情劇烈衝擊，散裝航運日租金水準大幅下滑，其中海岬型日租金災情慘重，但反觀今年年初海岬型日租金則維持在高檔，1月中旬波羅的海海岬型指數(BCI)一度突破3千點，雖然後來農曆春節降溫，但是仍然維持在遠優於去年同期水準。
而以海岬型、巴拿馬型船為主要船型的裕民3月營收即來到約9.8億元，大幅年增55%、今年首季24.62億元、年增近3成，法人看好裕民第一季獲利可期，將較去年同期由虧轉盈，EPS估近0.5元；近期在海岬型日租金轉強帶動下，法人亦對裕民第二季營運狀況看好。
回顧裕民去年全年營運表現，全年營收來到82.25億元、年減約16%，主要係受去年上半年行情低迷所致；獲利表現上，全年稅後淨利8.78億元，年減45%，也係上半年獲利衰退幅度較大所致，EPS 1.04元。
