MoneyDJ新聞 2022-05-06 11:25:06 記者 賴宏昌 報導
全球第四大汽車製造商斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)
週四(5月5日)公布，2022年第1季(截至2022年3月31日為止)營收報415億歐元、較2021年第1季擬制性(pro forma)營收(370億歐元)年增12%，主要是受惠於匯兌收益、售價上揚以及銷售組合轉強。
斯泰蘭蒂斯表示，2022年第1季出貨量(不包括合資企業)報137.4萬輛、較2021年第1季擬制性出貨量(156.7萬輛)減少12%，主要是受到晶片缺貨影響。其中，電池動力車(BEV)銷售量年增55%至6萬輛。
飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)與Peugeot S.A.合併成立的斯泰蘭蒂斯於2021年1月16日正式生效。
2021年第1季斯泰蘭蒂斯擬制性財報假設合併是在2020年1月1日完成、包括飛雅特克萊斯勒在2021年1月1-16日期間的營運數據。
斯泰蘭蒂斯週四重申，2022年調整後營益率目標為兩位數、現金流將呈現正數。這項財測是架構在景氣、新冠疫情大致持平的假設基礎之上。
華爾街日報報導，斯泰蘭蒂斯財務長(CFO)Richard Palmer週四在財報電話會議上表示，斯泰蘭蒂斯在增加電動車(EV)投資的同時並不打算進行重大組織結構調整，因為汽油引引擎車所創造的現金流對技術轉型資金至關重要。
Palmer並且為股價表現抱屈、稱斯泰蘭蒂斯股價和業績之間顯然存在差距。
Thomson Reuters報導，Palmer週四表示，他不確定晶片供應問題何時能夠獲得解決。此外，他還表示，今年原物料成本原本預估將增加40億歐元、上半年財報公布時可能會上修五成。
雷諾(Renault)執行長Luca de Meo 4月12日在記者會上表示，EV資產成立單一部門後、最終可能獨立掛牌。
福特汽車公司(Ford Motor Company)3月2日宣布將EV、內燃機(ICE)分拆成為兩個獨立部門，分別命名為「Ford Model e」、「Ford Blue」。
斯泰蘭蒂斯(STLA.US)週四下跌4.89%、收13.42美元，今年迄今收低28.46%。
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