精實新聞 2011-08-30 18:50:29 記者 鄧寧 報導
台灣車輛工業同業公會理事長暨裕隆（2201）總經理陳國榮，在今（30）日下午的兩岸車輛產業合作及交流會議上致詞表示，汽車是一個非常成熟又競爭激烈的產業，未來兩岸車輛產業合作的利基點，應在新能源汽車與智能汽車上，並喊出要藉由兩岸強強合作、後發先進，趕上世界領頭羊企業腳步。同時因經濟部昨（29）日核定通過格上租車與台中市政府的電動車試行案，陳國榮也承諾，裕隆集團年底前即會讓大家看到充電站與三品牌的電動車上路。
作為台灣車輛工業同業公會理事長，陳國榮以NB產業因競爭激烈而進入微利、衰退時代為誡，但同時指出，Apple iPad的出現改變了消費者使用行為與遊戲規則，意味著成熟產業中只要有具競爭力的新產品出現，仍然有改變的可能。因此，汽車產業未來必須往兩個新方向前進，一個是新能源領域，一個則是車載資通訊領域，並指這是兩岸汽車產業在全世界可能佔有優勢的領域，廠商必須攜手發展新能源汽車與智能汽車，「就像iPad取代NB，我們仍有機會後發先進、引領世界。」
對於兩岸車市成長，陳國榮也打趣表示，前兩年搭橋會議，看到中國車市的快速崛起，台灣似乎抬不起頭來，但相較於中國車市今年的緩成長，台灣車市累計前7月反倒有25%的年增率，雖然車市規模仍遠遠比不上，但今年成長幅度卻難得地超越了中國。
至於經濟部推行的智慧電動車先導運行計畫，昨日先由裕隆集團的格上租車與台中市政府拔得頭籌通過，陳國榮指出，格上租車是以租賃模式，於定點供大台北地區民眾短租使用，合作車款不只裕隆酷比，也會有裕隆日產汽車（2227）跟納智捷；而台中市政府也是與裕日車合作，但以市府公務接駁、警務巡邏及稽查用車、企業用車為主，不同於格上的租車模式。
由於電動車上路還需配套充電站基礎建設，陳國榮表示，集團的充電站與背後的雲端、金流與資訊平台全都「準備好了」，電動車的製造生產也沒問題，會如經濟部所言，年底即可開始試運行。
對於外界稱裕隆集團是此計畫最大贏家，陳國榮認為，裕隆並非要壟斷電動車市場，只是裕隆從研發開始到整車製造全力投入，投資規模為國內同業中最大者，也是唯一通過認證者，故在機會來臨時可優先掌握，且他強調，裕隆作電動車不僅著眼於台灣，而是看向世界市場，往全球出口才是長期目標。
另外，同屬集團一員的中華汽車（2204）負責代理銷售三菱汽車，而三菱已開發的i MiEV純電動車雖還無法在台販售，但新竹縣府也已與三菱、中華共同簽定備忘錄，未來將納入高鐵新竹站轉乘服務的一環。
裕隆上半年營收207.47億元，年增46%；營業淨利9.82億元，年增35%；由於去年Q1時處分新店土地給宏達電，處分利益達6億元，今年相較之下業外收益減少，裕隆上半年稅前淨利25.36億元，稅後淨利22.52億元，較去年同期小減2.6%；上半年EPS為1.44元，其中Q1貢獻0.89元，Q2因日震影響下滑，貢獻0.55元。
