精實新聞 2010-06-11 12:06:04 記者 林詩茵 報導
金融海嘯中政府啟動「振興經濟方案擴大公共建設方案」，工程陸續在09年下半年釋出，今年進入施工高峰期，帶動對國內鋼筋、鋼結構、水泥和預拌混凝土的需求。其中，水泥今年需求雖成長，但受大陸水泥擴大進口台灣影響，造成國內各廠發貨量均減，前5月營收各廠業績全面下滑；但預拌混凝土廠今年的需求則平均大增2、3成，國產(2504)、台泥(1101)的發貨量均增，成為水泥相關廠商中前5月營收逆勢上升廠商。
廠商表示，政府為刺激國內經濟成長，編列4年5000億元的公共工程建設，去年下半年多項重大工程包括五楊段新建工程案、國道2號東西向大園到鶯歌拓寬工程，以及機場捷運，陸續發包，以工程發包後約3~6個月開始進入水泥、預拌混凝土需求高峰期，因此今年第2季起，相關需求起飛。尤其，國內景氣復甦，不論是民間住宅工程或廠房、大樓興建工程的開工率均轉佳，也帶動水泥和預拌混凝土的需求成長。
水泥業者統計，今年台灣水泥總體需求量可望由去年的970萬公噸左右回升至1100多萬噸，年增率約15%。不過，過去每年大陸水泥進口台灣的數量約在100萬公噸左右，今年在嘉泥(1103)再擴大進口水泥100萬噸後，造成國內水泥供過於求，售價直線下滑。
據了解，5月水泥價格仍持續小跌，二線廠價格已跌破每公噸1900元，大廠則在2000元/噸保衛關卡。
也因為水泥數量的供過於求，致今年前5月幾乎所有水泥廠的營收都下滑，亞泥(1102)前5月營收年減9.78%，嘉泥大降20.65%，信大(1109)減16.79%，東泥亦下滑14.32%。僅台泥因預拌混凝土發貨量較去年大增4、5成，拉高前5月逆勢成長6.72%。
此外，預拌混凝土廠國產前5月台灣營收則逆勢成長16.15%。
預拌混凝土廠商表示，近期五楊段、機場捷運、國道二號東西向拓寬等工程，對混凝土的需求大幅釋出，致今年以來全台發貨量至少成長2成，而且北部更有供應較吃緊的狀況。據了解，由於混凝土產業有產品受運距限制的狀況，致發貨點在北部為主的國產、台泥最受惠，大廠亞泥子公司亞東預拌混凝土亦受惠。
台泥指出，與去年同期相比，公司上半年單月的平均混凝土發貨量約增加4成，其中3、4月的發貨量約在40萬立方米，今年5月更達42萬立方米，而去年的同期僅25~30萬立方米。亞泥子公司亞東混凝土，以及國產則表示，今年以來的發貨量較去年約成長2、3成。
值得留意的是，雖然近一年來預拌混凝土價格隨水泥和砂石價格同降，去年初全台平均售價為每立方米2200元，如今已跌破1900元，不過，由於佔混凝土成本逾5成以上水泥和砂石價格同跌，使混凝土的毛利率升高，因此混凝土廠的營收增幅雖不明顯飆升，但獲利將可期。
