德國經濟與財政兩部針對淘汰煤炭期限又起嫌隙
德國財政部長Christian Lindner（自民黨FDP）於2023年10月31日接受德媒「科隆城市報」（Kölner Stadt-Anzeiger）專訪時指出，倘德國無法提供企業與民眾財務上可負擔之能源，該部拒絕於2030年前逐步淘汰煤炭。渠並補充，2030年淘汰煤炭期限對於全球溫室氣體減排並無太大意義，因為依據歐盟規定，德國減排之二氧化碳可在歐盟其他區域（如：波蘭）額外增加碳排。
L部長上開有關歐盟排放交易系統（ETS）之評論並非空穴來風，德國過去已有環團與氣候專家指出，倘ETS減排之配額，可允許其他國家增加碳排（此可能發生之現象亦稱「水床效應」，waterbed effect），則德國急於淘汰煤炭對全球氣候保護並無明顯幫助。
L部長認為，此刻並非德國關閉燃煤電廠良機，主因在於能源相對缺乏且價格居高不下，貿然實施將進一步墊高企業營運成本與民眾生活負擔。渠亦再度公開反對聯邦經濟部長Dr. Robert Habeck近日呼籲實施之工業電價補助計畫，建議德國應致力於加速再生能源基礎建設、強化國內天然氣處理能量。
針對聯邦財政部長之批評與各界之擔憂，德國聯邦經濟及氣候保護部（BMWK）過去多次表示，該部目標係刪除德國淘汰煤炭所釋放出的ETS配額，以避免歐洲其他國家可藉此增加排放量，及早淘汰德國煤炭使用仍屬必要。
相關政經分析指出，德國本屆聯邦政府係由社民黨（SPD）、綠黨（Grünen）、自民黨（FDP）組成，於2021年12月發布之3黨聯合執政協議中，各方均同意：在理想情況下，煤炭淘汰期限應從法定之2038年提前至2030年實施。德國西部產煤大邦北萊茵西伐邦（Nordrhein-Westfalen）前雖已經同意於2030年前逐步淘汰煤炭使用，但經濟發展相對滯後的德東各邦則持批評態度，甚或嚴拒提前淘汰煤炭。部分德東邦主張，提前淘汰煤炭將使該地區缺乏替代發電來源，不利能源供應穩定與安全，同時亦將使部分民眾喪失經濟來源，不具可行性。
另據近日媒體報導，自民黨黨內基本路線派（FDP-Basisinitiative）約廿餘名民意代表已私下串聯，將運作向黨內高層施壓，要求退出3黨聯合政府，以挽救明年即將舉行之6邦地方選舉。按照甫於10月8日完成之黑森（Hessen）與巴伐利亞（Bayern）兩邦議會改選，FDP支持率已經跌至谷底，目前僅剩4%至5%。(資料來源：經濟部國貿局)
