MoneyDJ新聞 2021-04-01 12:28:14 記者 新聞中心 報導
界面新聞報導，日前被中國官媒批評新能源車行業虛火盛，並點名恒大汽車(0708.HK)估值虛高之後，恒大汽車母公司中國恒大(3333.HK)董事會主席許家印昨日(3月31日)於財報發布會表示，恒大汽車計畫今(2021)年第4季試生產，明(2022)年實現大量交付。
這與之前的計畫目標似乎慢了幾個月，在恒大汽車去(2020)年上半年財報發布會上，恒大汽車集團總裁劉永灼曾表示，恒馳產品計畫2021年上半年試生產，力爭2021年下半年量產。除了規模指標以外，恒大在核心技術上也定下目標，恒大新能源汽車在核心技術上要實現世界領先，並且擁有智慧財產權，產品品質要做到世界一流。
此外，公司強調，定了目標後，將不惜一切代價、採取一切可以採取的措施，來實現集團目標。在此之前，恒大汽車去年8月3日發布新能源車系列「恒馳」，並一口氣發布了六款概念車款，型號為恒馳1-6，近期，恒馳7、8、9三款新車預告圖也已釋出。根據規劃，恒大汽車同步研發了14款新車，從級別、車型實現了全面覆蓋。
上週，據媒體報導，前拜騰(Byton)聯合創始人兼首席執行官戴雷已加盟恒大汽車，並已入職月餘；戴雷近日還出現在恒大集團總部，並由恒大汽車的高層進行接待。截至目前，依照恒大方面的預計，恒大對汽車集團的總投入已有294億元人民幣左右，恒大汽車未來將在北京、上海、深圳、廣州等城市建立恒馳展示體驗中心，恒馳銷售中心1,600個，自營及授權維保修售後服務中心300個。
另在此之前，中國官媒新華社報導指出，有部分「紙上造車」的車企，截至目前，恒大汽車公司市值已達5,000億港元，成為港股中僅次於比亞迪的第二大車企，但該公司尚未有一款量產車型在售。據該公司日前公布的去(2020)年全年業績報告顯示，從營收占比來看，恒大汽車98.79%營收來自醫療美容及健康管理收入，只有1.21%營收來自新能源汽車。受此消息影響，恒大汽車3月29日盤中一度重挫逾15%。
