MoneyDJ新聞 2026-01-09 13:24:01 邱建齊 發佈
鋰電池模組廠近年因BBU(電池備援電力模組)搭上AI熱潮再度成為盤面焦點族群，但除了進度走在前面的BBU三雄AES-KY(6781)、順達(3211)、新盛力(4931)之外，其他業者也透過合作或結盟方式搶進BBU龐大商機，坦承比較晚發展BBU產品的加百裕(3323)選擇直接切入高難度的12kW，加百裕總經理林才富指出，加百裕的機構能力相當強，合作夥伴系統電(5309)的BMS(電池管理系統)能力也相當強，兩者正好相結合才讓加百裕的BBU開發速度增快。
對於開發12Kw產品是否透過與系統電合作，林才富表示，雙方各有各的12Kw產品、生意對象也不一樣，但自從兩家公司在2025年7月聯盟之後，雙方RD的確有互相結合討論，兩邊RD加起來高達110位是相當龐大的力量，包括對BBU也互相交流，樣品也互相幫忙製作，雖不是合作開發但互相學習。
加百裕2025年9/3召開股東臨時會改選董事，由策略合作夥伴系統電取得2席董事及1席獨立董事，有利雙方聚焦BBU及無人機的電機、電控與電池三大領域整合。加百裕在無人機電池模組領域有長期耕耘基礎，雙方攜手合作擴大導入 BBU及無人機應用新客戶，尤其針對工業與公共安全型無人機的需求日益提升，與系統電啟動密切策略合作，增強雙方研發產品技術競爭力。
長園科(8038)深耕電池領域近30載，是全球首家通過半導體認證的不斷電鋰鐵電池系統供應商，提供半導體、AI演算應用、精密電子、資料中心、國防航太等客戶，不斷電電池模組和電池管理系統(BMS)一站式解決方案。長園科指出，公司是少數成功完成相關應用領域電池系統和BMS認證廠商，2024年並與太陽能儲能暨電池廠合作切入BBU市場供應鏈。
佐茂(7854)雖不在AI伺服器領域競逐BBU大餅而選擇耕耘自己的利基，但也不忘聯手其他公司以發揮更大綜效。公司已正式與輝能科技、桓鼎能源以及統量電能簽署合作備忘錄，四方將共同推動次世代固態電池在高安全儲能系統與電動貨運自行車(e-Cargo Bike)兩大關鍵應用場域實際落地，加速從技術突破走向可量產、可部署的市場解決方案。
佐茂在車載與穿戴用品方面對於固態電池的現今量產技術與未來展望都有十足信心，並表示目前業界可見且有實績僅輝能一家，展望儲能系統新進程，固態電池在安全考量上展現極佳，且輝能在固態電芯新技術不斷優化，更能在家用等注重安全的環境可以落實對家用客戶保障。此次策略聯盟不僅是單一產品合作，更象徵台灣在次世代電池技術、模組工程與系統應用三個層級的整合實力。
興能高(6558)分別在東南亞和台灣都有搭配電池組裝廠商合作組裝產能，目前皆在產品開發、驗證和稽核階段，預計2026年能夠上線。電芯部分相對必需更嚴謹規劃跟考量，但目前持續會跟幾個不同電池電芯業者不管是在台灣或其他亞洲電池市場進行尋求可能的合作機會，以滿足既有客戶對電池出貨降低關稅影響的需求，或是盡量靠近終端客戶生產組裝據點的全球化佈局。
