精實新聞 2013-08-23 10:33:05 記者 王彤勻 報導
車用整流二極體大廠朋程(8255)Q2除營收、獲利雙雙寫下歷史新高外，值得注意的是，其單季毛利率也達到28.79%的高檔。而展望下半年毛利率走向，朋程副董事長謝台寧表示，去年歐元重挫，是導致朋程去年獲利狀況不理想的重要原因。不過今年隨著矽晶片自製率提高，原物料平穩，加上歐元貶值的不利因素消除，他相信朋程下半年的毛利率，將「沒有理由比Q2差」。
謝台寧直言，朋程去年獲利落至史上第二差，主要就是因為「被歐元整」，因為朋程約有3成營收來自歐元，而去年歐元直直落，加上當時銅價處相對高檔，也導致朋程獲利狀況遭到嚴重侵蝕。
不過，展望今年，他表示，如今歐元兌美元匯率已經回到1.32~1.33美元的正常水準，對朋程來說「蠻補的」，加上中國經濟硬著陸的風險仍在，估計銅價應該不至於大幅攀升，仍可維持在每公噸7千美元上下的水準，也因此朋程今年Q2的毛利率已回升至28%，相較於去年谷底的22%有很大提升。他相信，只要後續原物料價格沒有太大的波動，而匯率亦能持穩，朋程下半年毛利率仍有向上攻堅的空間。
關於產品降價問題，謝台寧則表示，從前跟客戶的議價可能每三個月一次，不過今年以來僅跟大客戶Valeo談過一次價格，其他的客戶則沒有再降。他強調，汽車產業供應商與客戶之間是長遠的合作關係，而近幾年台幣兌美元匯率從34一路跑到29，加上銅價上漲，很多成本朋程都是自行吸收，這些都是對客戶的回饋。而以朋程現在的市佔率(今年在車用整流二極體的市佔率，可望從去年的45%，升至47%)，事實上也並不需要透過降價來搶市佔。
關於矽晶片自製率部分，他則估，今年底前可望拉到7成(策略上還是會留部分給中美晶(5483))，朋程晶片自製率比重的提高，也同樣對毛利率有利。
朋程目前為全球車用二極體第1大廠，其餘競爭對手則包括日立(Hitachi)、德國Bosch等國際大廠，客戶則包括Valeo、日本電裝(Denso)等汽車發電機大廠。而朋程最大市場仍以中國大陸為主，約佔整體營收比重30-35%，歐洲、美國各佔25%，其餘則是日本、韓國。
