MoneyDJ新聞 2015-07-16 16:18:11 記者 陳苓 報導
中國股災出現犧牲者！豪華車廠奧迪(Audi AG)原本預期今年將在中國售出60萬輛汽車，股市暴跌之後，需求恐大受衝擊，據了解該公司已經悄悄放棄60萬輛的銷售目標。
彭博社16日報導，奧迪是中國最暢銷的豪華汽車廠牌；該公司四月在上海車展表示，去年中港地區銷售達578,932輛，今年有望首度衝上60萬輛。不料陸股隨後崩盤，上證指數過去一個月暴跌22%，跌幅為全球主要股市之冠。知情人士透露，中國是奧迪最大市場，該公司憂心股災不利買氣，已捨棄原先的銷售目標。中國汽車工業協會也說，汽車銷售成長率或許會減緩至四年新低。
六月份中國汽車買氣下滑，為兩年來首見，奧迪中國交車數量減少5.8%、BMW也下滑0.1%，不過賓士(Mercedes-Benz)逆勢崛起，大增39%。據稱奧迪30日發布上半年財報時，會提供更詳盡市況預估。在此之前，另一豪華車廠Jaguar Land Rover已經調降售價、下修銷售目標。
日本經濟新聞5月6日報導，今年中國汽車產能預估將年增逾20%至5,000萬台，但同一時間新車銷售量預估僅年增7%至2,500萬台。報導指出，中國目前汽車庫存預估高達300萬台、相當於日本年度銷售量的50%。當前的產能過剩源頭要追溯到2012年、當時全球高達60%的汽車投資都是指向中國市場。
德國福斯汽車(Volkswagen)計畫在2019年結束前將中國產能倍增至500萬台，排名第三的現代汽車計畫在中國增建兩座車廠、擴產幅度達50%；豐田、本田汽車也規劃擴產10-20%。
股災影響層面廣，不只汽車買氣受創，iPhone銷售或許也會受到拖累。CNBC 8日報導，「Mad Money」節目主持人Jim Cramer指出，中國股市狂瀉，消費者受創，中國經濟將受實質傷害。蘋果可能是中國股災的最大犧牲者。中國對蘋果日益重要，今年第一季蘋果在中國銷售達160億美元，年增率高達70%，蘋果執行長庫克也說今年中國將取代美國，成為iPhone最大市場。
Forbes也有相同看法。報導稱，蘋果高度仰賴中國市場維持成長，如今中股跌跌不休，市值自高峰跌掉1/3，蘋果恐怕難以持續起飛。由於中國股市8成都是散戶，9,000萬投資人恐蒙受損失，融資散戶又背負還款壓力，許多中國潛在iPhone買家，或許不會有那麼多錢購買新機。
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