MoneyDJ新聞 2021-03-26 07:14:18 記者 蔡承啟 報導
長榮(2603)以「論時傭船」方式承租的超大型貨櫃輪「長賜輪(Ever Given)」擱淺卡在蘇伊士運河，造成全球最繁忙的航道雙向皆回堵，目前已有超過150艘船隻受影響、無法通行，而復航可能要等數週時間？「長賜輪」船東日本正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha)發出致歉聲明表示：脫淺極為困難。(圖為搶救中的長賜輪，來源：SCA)
正榮汽船25日透透官網發出聲明指出，該公司持有的貨櫃輪「長賜輪」在埃及當地時間3月23日上午7點40分(日本時間14點40分)從中國航向歐洲、北上蘇伊士運河時，因遭受惡劣天候影響而擱淺在蘇伊士運河。
正榮汽船表示，目前雖和當地相關當局及船舶管理公司Bernhard Schulte Shipmanagement合作嘗試脫淺、但狀況極為困難，今後也將盡全力讓船隻脫淺、早日解決擱淺問題。
正榮汽船表示，因本次的擱淺事件，造成正在蘇伊士運河航行中或是預定航行的船隻、以及相關人士莫大的困惱，在此深表歉意。
正榮汽船並指出，此次事件未造成船員受傷、且目前未傳出漏油汙染海洋的情況。
日經新聞報導，關於上述擱淺事件，長榮25日接受日經新聞採訪時表示，「目前仍無法預估航運何時能正常化、恢復」。
日經新聞26日報導，對觸礁、碰撞的船隻進行救助的打撈業界對上述擱淺事件能早期解決一事抱持懷疑姿態，復航可能要花費數週時間。荷蘭疏浚海事公司Royal Boskalis Westminster最高營運負責人(CEO)Berdowski表示，「擱淺事件要解決可能將花費數天到數週時間」。
讀賣新聞報導，埃及蘇伊士運河局25日宣布，在脫淺作業完成之前、將完全停止船隻航行。截至3月25日為止，因上述擱淺事件而無法通行的船隻數量達150艘以上。
埃及專家接受採訪時表示，「最快數天、最長可能將花費數週時間才能復航」。
路透社24日報導，保險及經紀商普遍認為，蘇伊士運河管理局及其他受到干擾的船隻，都可能向正榮汽船及其保險商求償。保險業消息透露，這種尺寸的貨櫃輪，投保的船體保險通常可賠償1~1.4億美元，協助船隻恢復運作也在理賠範圍中。
長賜輪全長399.98公尺、寬58.80公尺、載運量20,000 TEU(20呎標準貨櫃)。
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