MoneyDJ新聞 2021-10-05 15:09:40 記者 賴宏昌 報導
以知名分析師Adam Jonas為首的摩根士丹利(大摩)研究團隊週一(10月4日)發表報告指出，特斯拉(Tesla, Inc.)第3季交車報241,300輛、較市場共識值(22.2萬輛)高出9%。
大摩認為，特斯拉產量規模較傳統OEM車廠小、進而減輕部分供給吃緊衝擊。
在此同時，許多供應商預期特斯拉即將成為OEM大廠、屆時年產量將會是現在的好幾倍。大摩指出，儘管目前規模不大，但多數供應商將特斯拉視為策略性客戶。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)8月12日推文表示，特斯拉是在特定標準車用晶片供應鏈極端吃緊的狀況下運作，問題主要出自瑞薩(Renesas)與德國汽車零件供應商博世(Robert Bosch GmbH)。
CleanTechnica.com週日報導，EV-Volumes市場分析師Jose Pontes指出，2021年1-8月全球插電式電動轎車註冊量熱門車款當中，特斯拉Model 3、Model Y分別位居第一名、第三名。
特斯拉(TSLA.US)週線已連續6週收高，週一上漲0.81%、收781.53美元，今年以來上揚10.75%、略優於那斯達克指數的10.61%漲幅。
商用卡車製造商PACCAR發布預警
福特汽車公司(Ford Motor Company)週一公布，2021年9月美國地區整體車輛(包括汽車、SUV、卡車)銷量年減17.7%至156,614輛，2021年1-9月年減7.0%至1,397,504輛。
紐約時報10月1日報導，通用汽車(General Motors Co, GM)第3季美國銷售量(包括輕型卡車、汽車)年減33%至446,997輛，與2019年同期(738,638輛)相比萎縮39.5%。
商用卡車製造商PACCAR於美國股市週一盤後宣布，全球晶片持續短缺導致第3季卡車交車減少約7千輛至33,000輛左右、較今年第2季的40,100輛減少17.7%。
PACCAR預期，晶片短缺和相關生產效率不彰現象將延續至第4季。
PACCAR強調，全球市場對新款Kenworth、Peterbilt和DAF卡車的需求依舊非常強勁。
PACCAR(PCAR.US)週一下跌0.86%、收78.77美元，盤後續跌1.31%至77.74美元。
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