精實新聞 2012-02-15 18:58:45 記者 羅毓嘉 報導
航空器巨擘空中巴士(Airbus)集團營運長John Leahy在新加坡航空展(Singapore Air Show 2012)指出，亞太區航空公司的積極擴張，帶動龐大的航空器需求，成為全球最大的民用航空器市場。根據Airbus的預估，未來20年內，亞太區航空業者將訂造9370架座位數在100人以上民航機，佔全球份額的34%，潛在的訂單價值高達1.3兆美元。
John Leahy表示，Airbus預期亞太區航空公司載運的客流量，將以年增5.9%的幅度持續成長，優於全球航空業客流量4.8%的年增率，而就貨運而言，亞太區航空業者的貨運量年增率預估為5.6%，也優於全球航空貨運5.1%的成長幅度。
除了運量的穩健成長之外，John Leahy指出，目前亞太區航空業者總共營運約4270架航空器，其中有76%將在近期面臨汰換，且Airbus認為亞太區航空業者營運的航空器將在2030年成長到超過1萬架，帶動區域內航空業者訂造新機的強勁需求。
基於亞太區域市場內城市地狹人稠的特色，Airbus預期亞太區航空業者在訂造客運機種時，將鎖定廣體客機，加上舊有機型的汰舊換新需求，Airbus預估亞太區航空業者將在未來20年內訂造3650架廣體客機，佔全球需求的42%。在此預估值中，包括了730架與A380同級的「超大客機」、2920架A330或A350級的中型廣體客機。
John Leahy表示，亞太區航空業者對航空器的需求，不僅只表現在長遠程客機方面。中國與印度航空業者基於壓低成本結構的需求，將加速單走道的窄體機型銷售量的成長。John Leahy指出，此一趨勢從Airbus旗下A320系列的銷售熱度，就可見到端倪，預期到2030年間，亞太區業者將訂造5720架單走道客機。
而就貨運機隊而言，John Leahy更直指亞太區域業者無疑是市場的主宰者。目前亞太區航空業共營運約300架貨機，不過到2030年，此一數字將上翻1.4倍至820架，同時因貨運商品型態的改變，Airbus認為多數的貨機機型將從中型廣體客機改版而來，這更是A330家族的機會所在。
