MoneyDJ新聞 2016-09-07 13:07:26 記者 賴宏昌 報導
美國聯準會(FED)對於低油價的效益評估嚴重失準？
美國消費者的確充分利用低油價的好處大肆開車出遊。不過，破紀錄的消費量並沒有讓供需趨於平衡。更慘的是，美國頁岩油廠商在這波市佔率大戰中節節敗退、進而拖累美國經濟表現。
華爾街日報6日報導，拜低油價之賜，過去12個月美國消費者創下史上最高的3兆英里行駛里程數。今年6月，美國汽油日均消費量創下970萬桶的史上最高紀錄。貨卡(Pick-up Truck)、運動休旅車(SUV)等耗油車銷售量占比在7月份創下歷史新高。儘管如此，美國上週公佈的數據仍顯示，原油、煉油品庫存量攀升至史上最高水準。
美國勞工部統計指出，失業者平均一年的汽油支出為700美元、遠低於就業者的1,370美元。過去12個月美國新增240萬份工作、低於2015年初的310萬份。美銀美林8月25日發表報告指出，2017年經濟合作暨發展組織(OECD)會員國平均每天的需求量增額將縮減12萬桶。美國政府也預估2017年開車出遊旺季的汽油需求不可能超越今年水準。
seekingalpha.com 8月31日報導，美國商用原油庫存高得嚇人、主要受進口大增的影響。過去4週以來美國原油進口量三度創下2012年以來新高。截至2016年8月26日為止當週進口原油日均量較前一週增加27.5萬桶至892萬桶、創2012年以來新高。
同一時間，美國自家的原油日均產量縮減6萬桶至849萬桶。過去4週美國原油日產量平均達852萬桶、較2015年全年平均值(933萬桶)大減8.6%。
美國第2季民間實質非住宅固定投資季減金額達48.66億美元、金額連續第3個季度呈現縮減、創2008年第2季至2009年第4季以來最長縮減紀錄；年減率自Q1的0.4%擴大至1.0%、創2010年第1季以來最大降幅。
美國石油協會(API)8月18日公布，2016年7月汽油交運日均量年增2.4%(月增0.3%)至接近970萬桶，1-7月日均量年增2.5%至930萬桶之上、創下歷史新高。
能源情報署(EIA)公布，截至2016年8月26日為止當週美國商用汽油庫存報2.320億桶、較去年同期高出8.3%。美國7月消費者物價指數(CPI)當中的汽油類連續第25個月呈現年減、創1968年開始統計以來最長年減紀錄！
2016年8月美國密西根大學消費者信心指數當中的未來5年通膨預期自7月的2.6%降至2.5%、平1979年開始統計以來最低紀錄(註：今年2、4、5月也是2.5%)。今年1-8月平均值為2.6%、創1991年以來同期最低紀錄！
聯準會意識到問題的嚴重性了嗎？答案是否定的。
FED主席葉倫(Janet Yellen；見圖)8月26日在出席美國懷俄明州傑克森洞(Jackson Hole)全球央行總裁年度聚會時提到，通膨繼續低於聯邦公開市場委員會(FOMC)設定的2%目標，部分是受到能源與進口價格先前下跌的短暫影響。換言之，在葉倫眼中，汽油類CPI連續25個月年減只能視為短期現象。
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