MoneyDJ新聞 2022-11-08 06:34:10 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨11月7日多數下跌，因中國進口減少的影響。銅價下跌2.4%至每噸7,940美元，鋁價下跌0.6%至每噸2,336美元，鉛價上漲2.9%至每噸2,042美元，鋅價下跌0.7%至每噸2,891美元，錫價上漲2.5%至每噸18,980美元，鎳價下跌2.1%至每噸23,310美元。
中國海關11月7日公布，2022年10月，大陸進口未鍛軋銅及銅材40.4萬噸，創去年8月以來的新低，較前月減少20.8%，較去年同期減少1.5%；1-10月進口量年增8.8%至482萬噸。2021全年，大陸未鍛軋銅及銅材進口量年減17.2%至552.9萬噸，相比2020年為創新高的668萬噸。
10月份，大陸進口銅礦砂及其精礦較前月的227.3萬噸減少至186.9萬噸，1-10月進口量年增8.4%至2,076萬噸。2021全年，大陸進口銅礦砂及其精礦年增7.6%至2,340萬噸，則是創下歷史新高。
10月份，大陸出口未鍛軋鋁及鋁材47.9萬噸，創去年7月以來的新低，較前月減少3.4%，較去年同期減少0.2%；1-10月出口量年增25%至567.6萬噸。2021全年，大陸出口未鍛軋鋁及鋁材年增15.7%至562萬噸。
大陸10月鐵礦砂及其精礦進口量9,497萬噸，較前月的9,971萬噸減少4.7%；今年1-10月的進口量年減1.7%至9.174億噸。2021年，大陸鐵礦砂及其精礦進口量較上年度創新高的11.7億噸減少3.9%至11.24億噸。大陸是最大的鐵礦石進口國。
研究諮詢公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）報告表示，2022上半年，全球電動車銷量較去年同期的440萬輛增長42%至623萬輛，電動車新車銷售所載鋰電池也共耗用了117,200公噸的碳酸鋰約當量，較上年同期增長了76%。
亞太地區是全球電動車銷售成長最快的市場，今年上半年的電動車銷量年增75%，反觀美國與歐洲的電動車銷量則是分別年增19%與10%。電動車大廠特斯拉（Tesla）仍是行業龍頭，該公司所消耗的碳酸鋰約當量佔全球19%比重，但較上年同期的22%下滑。純電動車所消耗的碳酸鋰約當量佔比較去年同期的87%提高至89%，油電混合電動車所消耗的碳酸鋰約當量佔比則是較去年同期的13%下滑至11%。
今年上半年，全球電動車新車銷售所載鋰電池的鎳消費量也較去年同期增長50%至88,200公噸，主要受到電動車銷售增長，以及電池容量提高的影養。純電動車的鎳消費佔比較去年同期的78%提高至82%，油電混合電動車的鎳消費佔比則是較去年同期的22%下滑至18%。特斯拉電動車的鎳消費佔比較去年同期的20%提高至25%。
以電池的種類區分，今年上半年，全球電動車新車使用鎳鈷錳8系列鋰電池的鎳消費佔比為26%，鎳鈷錳5系列鋰電池以及鎳鈷鋁（NCA）鋰電池的鎳消費佔比則分別為23%與15%，鎳鈷錳6系列以及7系列鋰電池的鎳消費佔比則分別為14%與10%。今年上半年，平均每輛電動車新車電池的鎳消費量較去年同期的13.4公斤增加6%至14.1公斤。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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