MoneyDJ新聞 2026-03-26 17:10:43 新聞中心 發佈
台灣高鐵(2633)新世代列車N700ST即將於7月出廠、8月到達台灣，為因應未來新車維修需求，高鐵公司正持續推動多項維修廠房擴建與調整工程，今(26)日舉行「燕巢總機廠空間調整暨新建綜合廠房與立體停車場統包工程」動土典禮，持續為新車導入做好準備。
台灣高鐵總經理陳惠裕表示，高鐵運量在疫後持續穩定成長，去年全年更一舉突破8200萬人次，再創新高；為了提供旅客更好的服務，台灣高鐵向日本採購的12組新世代列車N700ST，第一組8月即將到達台灣，預計自2027年下半年起，新車陸續投入營運服務。
當新車運行1~2年後，即會依序執行轉向架檢修與車體大修，以確保營運安全。這次燕巢總機廠的空間調整，就是為了因應未來新車檢修需求，希望讓高鐵各種車型安全、穩健地奔馳在台灣西部走廊；陳惠裕強調，這項工程的困難與複雜，在於一方面必須如期、如質完工，同時又不能夠影響到目前燕巢總機廠既定各項維修排程。
燕巢總機廠是台灣高鐵列車轉向架檢修、列車大修及新車組裝的核心基地，本次擴建工程由聯鋼營造工程公司領軍，結合中興工程顧問公司及廣運(6125)等國內外頂尖團隊，並由亞新工程顧問公司協助監造；工程目標以強化維修量能，確保新車隊順利導入、維持高度妥適率，有效因應同時檢修700T與N700ST二種車型需求，以因應未來全車隊大修需求、確保高鐵營運及旅客安全。
本次工程是新建面積逾11,500平方公尺的綜合廠房，作為二種列車的檢修作業與物料儲存空間，並導入自動化倉儲系統，透過立體化儲存與智慧管理機制，增加儲存空間並改善動線。同時，因應廠區空間整體配置調整，也將興建立體停車場及機車停車棚，優化廠區交通動線與使用機能。既有維修機廠將同步進行產線優化與設備升級，增設鋼構高架式儲架、自動化倉儲設備與檢修環控室。另新建變電站，以確保未來高密度檢修作業下，廠區能獲得穩定電力供應。
本項工程也結合台灣高鐵企業目標，持續落實ESG願景，繼左營基地第二車輛檢修廠成功取得綠建築合格級證書，燕巢總機廠擴建工程中新建的綜合廠房與立體停車場，也規劃取得「綠建築標章合格級以上」認證，廠房設計亦將預留綠能設備管道與太陽能板基座。此外，施工期間將嚴格執行各項環保與交通維持計畫，確保工程安全與環境保護，落實台灣高鐵實踐ESG的企業社會責任。
台灣高鐵通車營運即將邁入第20年，累計旅運人次更於本月突破10億人次；為迎接N700ST列車的加入，台灣高鐵正同步推動各項軟硬體與維修量能整備，包括維修及運務人員的訓練、控制系統的修改等，此次燕巢總機廠升級計畫亦為其中一環。展望未來，台灣高鐵表示，將進一步針對城際旅運特性，靈活規劃多元停靠模式，以更優質的旅運服務，帶動區域共榮、引領社會共好。
(圖片來源：台灣高鐵)
