MoneyDJ新聞 2022-07-14 06:45:35 記者 蔡承啟 報導
應美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)強烈要求？日本車用電池大廠Panasonic Holdings將在美國堪薩斯州興建EV用電池新工廠、將生產新型鋰離子電池「4680」給特斯拉使用。
日經新聞14日報導，Panasonic將在美國中西部的堪薩斯州興建EV用電池新工廠，將生產大容量新型鋰離子電池「4680」給特斯拉使用，該座新廠將成為繼內華達州工廠(Panasonic、特斯拉共同營運)之後、Panasonic位於美國的第2座EV電池工廠。
報導指出，Panasonic該座EV電池新廠的投資額預估將高達數千億日圓，因中國、南韓、歐洲廠商也正加快對EV電池進行增產投資，Panasonic冀望藉由蓋新廠、擴充對特斯拉的供應體制。
據報導，關於「4680」電池，Panasonic原先是計劃藉由觀察日本和歌山工廠實際進行生產後的獲利性來決定是否要蓋新廠，不過據悉因來自特斯拉的供貨要求越來越強烈，加上5月以後開始進行「4680」試作品出貨、在技術面上已獲得一定的成效，因此決定在美國蓋新廠。
關於上述在美國蓋新廠的消息，Panasonic電池事業公司「Panasonic Energy」14日正式宣佈將在堪薩斯州興建EV電池新工廠，投資額40億美元(約5,500億日圓)、預估最高將雇用約4,000名員工。
Panasonic Energy指出，該公司向堪薩斯州提出的蓋廠補助金申請已獲得許可。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，特斯拉13日勁揚1.64%，收710.67美元。
根據Yahoo Finance的報價顯示，於美國掛牌的Panasonic ADR(PCRFY)13日下挫1.11%，收8.05美元。
「4680」和一般乾電池一樣、為圓筒狀，直徑為4.6cm、長度為8.0cm，直徑是現行產品(搭載於特斯拉Model 3等車款的「2170」電池)的2倍以上，且電池容量擴大至現行產品的約5倍水準，能夠儲存更多的能源，藉此可降低每台EV所需搭載的電池數量，且可將EV續航距離增加16%。
Panasonic EV電池產能拼增至4倍
日本媒體報導，Panasonic電池事業公司「Panasonic Energy」社長只信一生於6月1日在針對投資人舉行的事業說明會上表示，目標在2028年度將EV用電池年產能擴增至現行(40-50GWh)的3-4倍水準。
Panasonic計畫在和歌山工廠導入EV用新型鋰離子電池「4680」生產設備，將設置兩條產線，並預計在2023年度內開始進行量產，對此，只信一生表示，已自5月底大規模試產「4680」、並已開始提供試作品。
只信一生強調，為了提高以特斯拉為中心需求看旺的北美等主要市場市佔率，有必要大幅提高產能。
比Panasonic快？LGES明年下半量產特斯拉用"4680"
韓聯社、韓國經濟日報(The Korea Economic Daily)日文版報導，LG新能源公司(LGES、LG Energy Solution)6月13日宣布，將對忠清北道的梧倉工廠合計投資7,300億韓圜(約760億日圓)、量產供應給特斯拉的圓筒形EV用新型鋰離子電池「4680」等產品。
LGES指出，將投資5,800億韓圜在梧倉2工廠內設置「4680」電池產線、預計在2023年下半年開始進行量產，年產能為9GWh、可供應約13萬台EV所需。
韓國經濟日報指出，LGES量產「4680」的時間將比競爭對手Panasonic還要快。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
