MoneyDJ新聞 2015-05-18 14:47:03 記者 陳苓 報導
鋰電池價格降低，電動車和儲能系統(ESS)售價不再高不可攀，有望出現爆炸性成長？一般認為，電動車等日益普及，中國又力行清淨能源，南韓電池巨擘Samsung SDI和LG Chem或許會因此受惠。
韓國時報(Korea Times)17日報導，Bernstein Research報告稱，他們高度堅信鋰電池將出現巨幅成長，主因鋰電池價格重挫，電動車不只酷，也將具有經濟效益；公用事業和可更新能源的儲能系統也更為可行。相關人士指出，Samsung SDI和LG Chem供應鏈已垂直整合，能因鋰電池價格下跌受惠。
業界人士表示，想跨足鋰電池行業需投入大筆研發經費，新加入者的門檻越來越高，意味鋰電池三大廠--Samsung SDI、LG Chem和Panasonic最終會稱霸天下，三分市場。
與此同時，LG Chem積極布局中國電動車市場，在中國設廠拉客。該公司17日宣布和中國長城汽車(Great Wall Motor)簽約，將成為長城電動車的電池供應商，替2017年上市的新車供貨。LG Chem發言人C. S. Song透露，該公司也和另一家中國大型車廠簽約，但未說明車廠名稱。LG Chem目標成為中國的車用電池霸主。
台灣車用電池概念股包括，電池電池正極材料廠尚志(3579)和長園科(8038)，電池模組廠新普 (6121)和台達電 (2308)等。
中國新聞網4日報導，中國氣象局局長鄭國光在接受《學習時報(Study Times)》訪問時指出，在全球氣候變暖的背景下，包括青藏鐵路、三峽工程、南水北調工程等重大建設面臨的風險加大。鄭國光強調，在氣候變化外部壓力下，中國不能採取高排放、高耗能、高污染和資源耗竭的發展方式；氣候變化作為一種杠桿，可推動中國經濟發展方式的轉變。
特斯拉(Tesla Motors Inc.)4月3日發布新聞稿宣布，今(2015)年第1季(1-3月)交貨量較去年同期增加了55%，刷新史上最高單季銷售紀錄。華爾街日報報導，這意味著特斯拉Q1的交貨量超過了1萬台，高於該公司在2月份對外公開的預估值。特斯拉主要電池供應商為Panasonic。
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