MoneyDJ新聞 2018-01-31 12:07:55 記者 賴宏昌 報導
Navigant Research 30日發表報告指出，目前在自動駕駛系統開發居於領先地位的廠商依序為(排名由高至低)：通用汽車(GM)、Waymo、戴姆勒-博世(Daimler-Bosch)、福特(Ford)、福斯集團(Volkswagen Group)、BMW-英特爾(Intel)-飛雅特克萊斯勒(FCA)、Aptiv、雷諾-日產聯盟、Volvo-Autoliv-Ericsson-Zenuity、標緻雪鐵龍(PSA)。
Navigant預期移動即服務((Mobility-as-a-Service, MaaS)模式將會是部署自駕車的主要方式。
優步(Uber Technologies Inc.)執行長Dara Khosrowshahi 1月23日表示，優步自主駕駛車可望在18個月內上路、初期的營運限制將會比較多(例如：天氣、交通狀況)。(英國金融時報)
博世1月30日表示，戴姆勒-博世將攜手打造全自駕車，首批測試車隊最快將在今年上路。
飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V., FCAU.US)1月30日宣布將供應數千台Chrysler Pacifica Hybrid油電複合迷你廂式車給Waymo(Alphabet Inc.旗下單位)、以支援全球首見無人駕駛叫車服務的問世。
Thomson Reuters報導，通用汽車公司(General Motors Co, GM.US)2018年整體資本支出預估約85億美元、當中有10億美元將用來開發自駕車技術。GM表示已向美國政府申請發表全自駕車(沒有方向盤、煞車踏板或加速油門踏板，見圖)。GM希望這款全自駕車能夠在2019年加入商業化共乘服務車隊的行列。
根據Thomson Reuters的分析，全球有超過240家新創企業從事自駕車軟體、硬體元件以及系統開發，當中有75家設在矽谷。近年來，美國汽車業、科技業透過收購與結盟據悉已投資400-500億美元在自駕車技術上。
日經亞洲評論1月10日報導，PricewaterhouseCoopers Consulting預估2030年美國、歐洲以及中國的移動即服務市場規模將升至1.5兆美元、平均年增幅上看24%。
福斯集團、Aurora Innovation Inc. 1月4日宣布建立戰略合作夥伴關係，雙方將攜手讓自動駕駛電動車成為城市的MaaS車隊。
IHS Markit 1月2日指出，2021年全球自駕車銷售量預估將達51,000台、2040年年度銷量可望突破3,300萬台。IHS表示，在自駕私家車普及前、移動即服務將會率先把這項科技導入大眾市場。
根據statista.com彙整世界智慧財產權組織(WIPO)、科隆經濟研究所的分析數據，2010年1月至2017年7月期間全球最大汽車零件商博世(Bosch)提出的自主駕駛相關專利數量居冠、高達958件。第2-10名依序為奧迪(516件)、Continental(439件)、福特(402件)、GM(380件)、BMW(370件)、豐田(362件)、福斯(343件)、戴姆勒(339件)、谷歌/Waymo(338件)。
Volvo Cars、奧托立夫於去年6月宣布與NVIDIA Corporation攜手開發人工智慧(AI)自駕車所需的先進系統與軟體。這三家公司將與Zenuity(Volvo Cars、Autoliv成立的汽車軟體開發合資企業)合作開發次世代自駕車技術。
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