MoneyDJ新聞 2014-11-25 07:20:30 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨11月24日多數下跌，分析師擔心大陸降息可能意味著中國經濟前景正在惡化，放寬貨幣政策可能對扶助金屬需求無甚幫助；銅與錫均下跌0.7%，僅鎳價小漲0.1%。
路透社報導，Capital Economics資深商品分析師Caroline Bain表示，人行的動作會令大型國企受益，但對較小的私營企業而言沒有太大分別。所以總體而言，金屬需求不一定會因那些降息而受到提振。
世界汽車用鋁板最大供應商Novelis Inc.表示，大陸大力發展電動汽車可能推動鋁的需求出現高於預期的勁增。Novelis亞洲總裁Shashi Maudgal表示，亞洲主要汽車生產國大陸、日本和韓國的車身用鋁需求目前約為50000噸，未來至少十年的年均需求增速料將達到30%左右。
Maudgal還表示，大陸在電動汽車推廣方面的目標非常進取，如果這個推廣工程能夠獲得成功，則實際增幅會更高。作為世界最大碳排放國，大陸規定到2016年至少30%的新增政府公務用車必須是新能源汽車，以便遏制污染和減少對能源的依賴。
全球最大礦商必和必拓（BHP Billiton Ltd.）將關注重心重新轉向銅，必和必拓營銷總裁Mike Henry稱，預計到2018年，銅市場將面臨巨大供應缺口，因一些國家受到水電等的供應限制；如果不開採新礦或是加大現有礦產開採力度，那至少十年內全球銅市場將供不應求。和鐵礦石、煤一樣，中國大陸將成為銅需求增長的主力。大陸目前消費佔到全球銅產量的40%。
根據Wood Mackenzie Ltd.，如果要迎合至2022年所預估的需求，則全球將需要新增450萬噸的銅產能。高盛（Goldman Sachs Group Inc.）的報告則是預估，至2018年，全球銅市的供應缺口可能會達到200萬噸。必和必拓表示將力圖提升銅產量，包括旗下的全球最大銅礦埃斯康迪達，南澳大利亞奧林匹克壩銅礦的產量將每年增加約50,000公噸。
必和必拓首席財務長Peter Beaven表示，公司正在評估Olympic Dam一個地下低風險、高資本效率的擴張方案，該方案可在2024年中期後將每年的銅產量增至45萬噸。上財年銅產量約18.5萬噸。必和必拓稱，目前也在考慮Spence銅礦業務的發展選擇，其中包括可在未來10年提高產量的擴張計劃等。
今年以來鐵礦石價格已經大跌48%並創下五年新低，因為包括必和必拓在內的三大鐵礦石巨頭紛紛增產，而中國大陸的需求則是減少。必和必拓表示，希望到2017年中期可至少再實現以生產力為導向的40億美元利得，為此將採取措施削減成本。必和必拓稱可以在2017年6月前將西澳大利亞州的鐵礦石運營成本降低15%，並希望將昆士蘭州的煤炭生產成本降低10%。（更多原物料商品圖表）
