MoneyDJ新聞 2016-06-15 07:16:39 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨6月14日多數下跌，因美元上漲以及對於英國脫歐的擔憂。期銅收跌0.8%，報每噸4,520.50美元。期鋁收高0.6%，報每噸1,610美元。期鋅收跌2.8%，報每噸2,019美元。期鉛下跌1.5%，報1,685美元。期錫下跌1%，報16,975美元。期鎳持平於8,890美元。
金屬導報（Metal Bulletin）報導，中國大陸國營研究機構北京安泰科在報告當中表示，中國有色金屬協會6月13日召開會議討論穩定鋁價的措施，6家中國的大型鋁生產商在會議上達成協議，如果上海期貨交易所鋁價跌至每噸11,500元人民幣，上述廠商將聯合減產。上述公司包括中國鋁業、國家電力投資集團公司、中國宏橋、酒鋼集團、雲鋁股份、錦江集團。14日上海鋁價收盤為每噸11,825元人民幣。
大陸是全球最大的鋁生產國，根據國際鋁業協會，2015年大陸鋁產量達3,167.2萬噸，佔全球產量的55%比重。中國海關最新公佈的數據顯示，5月份，大陸未鍛軋鋁及鋁材的出口量較前月的40萬噸增加至42萬噸；1-5月出口量年減8%至190萬噸。大陸去年未鍛軋鋁及鋁材的出口量創下新高達到476萬噸，較上年度增長10%。
安泰科報告表示，大陸2016年氧化鋁產量預估將較去年的約5,800萬噸增加5.2%至6,100萬噸，主要因為年初一些閑置的產能重啟，以及一些新煉廠擴充投產的帶動，這也將反映在年底氧化鋁產能的增長上面。新的氧化鋁精煉產能主要集中在山西、山東以及雲南等省，包括中國鋁業百萬噸年產能的工廠投產，魏橋鋁業擴充了約200萬噸的年產能，以及雲南鋁業計劃至年底將其年產能倍增至160萬噸/年。
世界最大的汽車鋁板供應商諾貝麗斯（Novelis Inc.）執行長Steve Fisher表示，汽車生產商對鋁材的採購量不及預期，諾貝麗斯汽車鋁板產量佔全球總量一半以上。Steve Fisher表示，雖然鋁材具有輕量的優勢，但其他金屬生產商也很快推出輕量級金屬相抗衡，加上油價下跌使輕量級汽車需求受到影響，因此汽車生產商對大量採用鋁材的選擇還在猶豫不決。
上一季度諾貝麗斯共生產了788,000噸軋制鋁，與去年相比提高4%，也是史上季度最高產量；淨利潤達到2900萬美元，與去年持平。公司在全球目前佔50%的汽車鋁板市場份額。諾貝麗斯自2011年起投資逾5.5億美元將產量提高三倍，增加5條生產線，為滿足F-150需求升級紐約上洲工廠。諾貝麗斯仍然預測到2020年汽車鋁市場復合年增長率為20%，稱輕量化主要受到三個因素的影響，汽車性能，全球燃油經濟性法規以及市場對電動車的需求增長等。（更多金屬圖表）
