MoneyDJ新聞 2021-05-19 09:35:15 記者 李彥瑾 報導
近期全球供應鏈遭遇瓶頸，各種產品都出現短缺現象，連帶導致海運船期交貨延遲，形成惡性循環。外媒報導指出，這項問題可能加劇供應鏈面臨的困境，並使全球經濟復甦複雜化。
《華爾街日報》報導，根據丹麥航運顧問公司Sea-Intelligence ApS的分析顯示，今年3月，全球貨櫃船到港的準點率僅約40%，船期平均延誤6天以上。雖然延誤情況已較2月有所改善，但準點率仍遠低於前兩年的水準，當時約70%的船隻均按時抵達。
報導指出，全球貨櫃船準點率持續偏低，主因是COVID-19疫情趨緩使消費需求大增，引發全球性大規模補貨。在此情況下，貨櫃船、貨櫃面臨前所未有的短缺，貨櫃運價也急劇上漲，創下歷史新高紀錄。
目前塞港問題最嚴重的港口，為位於南加州的洛杉磯港和長堤港。全球最大貨櫃航運巨頭快桅(Maersk)高層Vincent Clerc透露，從上海開往洛杉磯的航程通常為14天，但現在需要長達33天，船隻航行時間不變，但要花兩倍的時間在聖佩德羅灣(San Pedro Bay)等待卸貨，才能真正靠港。
洛杉磯港是美國最繁忙的貨櫃碼頭，洛杉磯港與鄰近的長堤港稱為「洛杉磯─長堤複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area)，是美國最大貨櫃港複合區，貨櫃裝卸量佔全美海運貨櫃進口量的37%，被視為反映美國貿易狀況的重要指標。
其他港口同樣出現壅塞問題，包括馬來西亞巴生港(Port Kelang)、荷蘭鹿特丹港(Port of Rotterdam)、希臘比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)、英國南安普敦港(Port of Southampton)，以及台灣高雄港，船期延誤達到6天之久。
Freightos Baltic Index的數據顯示，從中國運至美國西岸的40呎貨櫃本週報價為5,650美元，自年初以來大漲34.5%，與去年同期相比更飆漲228%。
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