MoneyDJ新聞 2020-08-31 11:03:03 記者 李彥瑾 報導
武漢肺炎疫情打亂全球航空客運市場，由於各國仍實施邊境管制，目前航空公司大多暫時豁免航班變更手續費。但因需求回溫速度緩慢，美國聯合航空(United Airlines)投下市場震撼彈，宣佈永久取消國內航班的改票費，預料將對競爭對手造成壓力，不得不隨之跟進。
聯合航空8月30日發佈新聞稿宣佈(
見此)，即日起，凡購買該航國內線機票的旅客，包括標準經濟艙和豪華經濟艙，均可無限次更改航班，無需支付200美元的變更費用。這項政策適用於往返美國50州、波多黎各和美屬維爾京群島之間的航班。
《華爾街日報》、MarketWatch報導指出，行李費和退改票費等附加費用，一直是航空公司的重要收入和獲利來源。根據航空業顧問公司IdeaWorksCompany的數據顯示，美國航空公司收取的輔助服務費用(Ancillary Fees)，包括行李托運費、改票費，機上WiFi費、機上餐飲費及選位費等，過去10年來大幅成長五倍，約佔總營收的15%。
聯合航空為美國四大航空之一，另3家為達美航空(Delta Air Lines)、美國航空(American Airlines)和西南航空(Southwest Airlines)。在此之前，只有西南航空提供國內線機票不收改票費的優惠，而聯合航空宣佈這項政策後，將讓美國航空和達美航空備感壓力，或被迫採取跟進來應對。
自4月以來，美國航空客運市場開始緩慢復甦，但客運量仍比1年前大減約70%。今年第二季(4-6月)，美國四大航空公司共虧損高達100億美元。
為因應疫情危機，今年4月，美國國會通過依《CARES法案》金援航空業250億美元，但面對航空業復甦遙遙無期、紓困資金快燒完，美國航空業正積極遊說政府提供二次紓困，以減輕業者營運負擔。
國際航空運輸協會(IATA)7月28日發佈報告稱，美國和發展中國家的防疫進展緩慢，加上商務旅行需求前景偏弱，造成航空客運市場持續受壓，估計要等到2024年，全球航空客運需求才能回到疫情前的水準，較先前的預測又延後1年。
MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示，8月28日聯合航空(UAL.US)股價跳漲3.09%、收37.34美元，今年以來累計暴跌57.61%。
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