MoneyDJ新聞 2021-06-03 08:56:39 記者 郭妍希 報導
近來鋼鐵、玉米等原物料報價已從5月觸及的高峰拉回，但油價卻持續走強，主要是受到全球疫情漸緩令旅遊風潮再起、供給面臨新的壓力帶動。分析人士直指，各國政府的動向顯示，未來幾年即便需求持續增加，石油供給的成長也會受限。
Barron`s 2日報導，國際能源署(International Energy Agency，IEA)近來指出，石油與天然氣業者的資本支出必須低於(或等於)2020年水位，全球才能在2050年底前達成淨零碳排放(net zero emissions, NEZ)的目標。
對此，摩根士丹利(通稱大摩)分析師Devin McDermott直指，公開上市企業股東，勢必會要求業者遵守IEA規範。埃克森美孚(Exxon Mobil)、雪佛龍(Chevron)及殼牌公司(Royal Dutch Shell)上週全都因為高排放的問題遭到公審，預測未來壓力將只增不減。
相較之下，石油需求的減幅恐怕沒有供給那麼多。大摩石油策略師Martjin Rats預測，到了2033年，石油日需求量將由2020年初的1億桶攀升至1.07億桶。為滿足日益增多的需求，Rats預測國營石油業者及私人企業勢必得擴產，而油價必須拉高才能資助這些擴產行動。
Rats指出，目前公開上市企業約佔一半的石油供應量。油價也許得上升至每桶80美元，才能吸引私人及國營企業採取行動、填補供給缺口。Rats決定將布蘭特原油長期目標價從50美元上修至60美元。
值得注意的是，以捍衛氣候為號召，順利打入埃克森董事會的避險基金「Engine No. 1」，提名的4位董事候選人當中有3位入選。
路透社、CNBC 3日報導，埃克森2日在呈交給主管機關的公告中指出，Alphabet Inc.策略師Alexander Karsner、同時也是Engine No. 1提名的候選人，獲股東選為12名董事會成員之一。另外，Engine No. 1提名的荷蘭煉油廠Neste Oyj前主管Kaisa Hietala，以及Marathon Petroleum前高層Gregory Goff也都雀屏中選。
英國金融時報5月27日報導，帶領Engine No. 1對埃克森發起攻擊的Charlie Penner表示，埃克森美孚想要獲致成功，未來勢必得減少石油與天然氣產量。Engine No. 1去(2020)年12月發起攻擊，不但提名了四位埃克森董事會候選人，還警告該公司聚焦化石燃料的經營模式，將面臨「生存威脅」。
另外，荷蘭法院5月26日則做出了一項指標性裁決，殼牌2030年底前的碳排放量，必須比2019年減排45%。全球高排放的大型企業如今面臨外界巨大壓力，必須設定短中長期減排目標，以符合《巴黎協議》(Paris Agreement)的標準。環保團體律師Roger Cox發布聲明表示，這次判決是「歷史性的轉折點」，可望對其他大型汙染企業產生重大影響。
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