MoneyDJ新聞 2021-04-06 16:09:08 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，矽谷自主駕駛新創企業Gatik、五十鈴北美公司週二(4月6日)宣布，雙方將攜手打造自主移動送貨車，Gatik將用來為零售客戶提供服務。
Gatik共同創辦人兼執行長Gautam Narang表示，Gatik與沃爾瑪(Walmart)計畫於今年稍晚在美國阿肯色州測試全自動駕駛送貨車。他透露，阿肯色州高速公路委員會於去年12月發出無人駕駛送貨車測試許可。
Business Insider 3月31日報導，Gatik分別於2019年5月、2020年與沃爾瑪、加拿大最大生鮮超市Loblaw簽訂合作協議。
Narang表示，今年將是非常令人興奮的一年，後續將會發布更多的合作協議。
Aurora拿下美國兩大卡車製造商合作協議
Volvo自主駕駛解決方案(Volvo集團旗下事業體)3月30日宣布與美國自主駕駛技術公司Aurora建立長期策略合作夥伴關係，雙方將攜手開發高速公路用自主駕駛卡車。新聞稿表示，初期的合作焦點將擺在為北美客戶開發點對點應用。
商用卡車製造商PACCAR、Aurora 1月19日宣布，雙方簽署了一項全球戰略協議，未來將攜手開發、測試和商業化Peterbilt、Kenworth自主駕駛卡車。
英國金融時報3月30日報導，Volvo、PACCAR名列全球前四大卡車製造商，兩家公司在美國合計拿下超過50%的市佔率。Aurora主要金主包括亞馬遜(Amazon.com)、紅杉資本(Sequoia Capital)。
CH Robinson執行長Bob Biesterfeld指出，美國約有20萬家貨運公司、當中高達95%的業者擁有不到100輛卡車。根據美國勞工法令規定，每位司機每天最多只能工作11個小時，這意味著較長的旅程可能得花數天才能完成。
戴姆勒卡車(Daimler Truck AG)與Waymo去年10月宣布攜手開發符合汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4, L4)自動駕駛技術解決方案。
蘋果(Apple Inc.)執行長提姆庫克(Tim Cook)在週一播出的紐約時報播客專訪中表示，自主性(autonomy)本身就是一項核心技術。他說，退一步來看、自主移動車就是機器人，自主性技術可以做很多事情。
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