MoneyDJ新聞 2022-01-12 08:20:47 記者 陳苓 報導
Omicron變異株橫掃全美，1月8日為止當週，加州洛杉磯郡的確診案例飆至20萬人、刷新空前紀錄。染疫者直線飆升，引發連鎖效應，當地有大批碼頭工人病倒無法上班，堆積如山的貨櫃恐怕得花更多時間清運，塞港潮也更難舒解。
華爾街日報11日報導，太平洋海事協會(Pacific Maritime Association、簡稱PMA)表示，疫情衝擊下，週一(10日)洛杉磯港和長灘港有800名碼頭員工未能到班，佔每日出勤人數的1/10。缺勤者的理由包括確診新冠肺炎、接受隔離、等候篩檢結果、或身體不適。
PMA替西岸的碼頭營運商聘僱人力；該協會表示，近幾週來染疫工人激增，從一天幾個人確診、上週飆至一天150人確診。10日人力吃緊，有13艘貨船找不到人裝卸貨物，只能暫停相關作業。貨物下不來，港口更壅塞，根據南加州海事交易所(Marine Exchange of Southern California)，當日等候靠港的貨櫃船增至102艘，逼近1月1日歷史新高的106艘。疫情爆發之前，頂多只有1艘船等候靠港。
洛杉磯港Yusen Terminals執行長Alan McCorkle指出，他們從耶誕節開始缺工，確診暴增讓缺人情況更嚴重，Yusen碼頭的生產力驟降兩成，未來得花更多時間追趕進度。
疫情升溫，在全球供應鏈掀起漣漪。丹麥海事顧問商Sea-Intelligence ApS報告直言，歐美港口堵塞的狀況惡化。PMA執行長Jim McKenna表示，亞洲工廠在農曆新年期間減產，美西港口也許能趁機清掉一些堆積貨物，不過多數航運巨擘認為，塞港情勢難解，貨物氾濫潮會持續到今年上半、甚至持續一整年之久。
陸重金利誘 貨櫃船捨韓赴中 仁川港現"跳港潮"
全球嚴重塞港、中國貨主以更高價格招攬貨船，使得南韓航運樞紐--仁川港(Incheon Port)出現跳港潮，貨櫃運量跌至六個月低點。
韓國先驅報去年12月報導，仁川港灣公社(Incheon Port Authority)表示，2021年6月~11月，仁川港的貨運量為164萬TEU(20呎標準貨櫃)，比2020年同期減少5.5%。當局表示，全球業者用高價吸引船隻靠港，中國貨主在此一方面尤其積極，導致許多船隻跳過仁川港，直接航向中國。
2021年6月~11月，中國和仁川港之間的貨櫃運量萎縮6.7%、至992,098 TEU。當局補充，先前疫情導致中國和東南亞暫時閉港，也傷害仁川港運量。
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