MoneyDJ新聞 2014-11-21 12:32:59 記者 新聞中心 報導
「台北車大不易」，停車位一位難求的情況，讓車位也成不動產投資選項之一，而政府今年打房政策，不僅是房市交易量下滑，連車位買賣熱度也隨之減少。根據內政部成交資料，台北市獨立車位交易量較去年同期減少10.1%，平均總價下降13.76%。觀察各區表現，下滑最多的區域為萬華和大同，量跌超過五成；而交易量逆勢成長的為士林和中山，分別成長28.4%和23.3%，大安區也微增9%。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，近年新建大樓會考量停車問題，除了規劃法定車位之外，臨路八米寬以上的大樓還會多興建獎勵車位，因此重劃區周邊停車位相對供需較平衡；反觀開發早的區域，例如大安士林等區域，舊公寓華廈集中的商圈區域，因早期興建未有足額停車位，車位需求大，像大安區去年平均車位價格達329.9萬，雖今年成交車位坪數有縮小的趨勢，總價也下滑，但平均一個車位也要257.5萬，仍為台北之冠；均價便宜的車位則是在北投區161萬，兩者價差約59.6%。
統計台北市停管處停車場包月租金行情和實價登錄車位成交價格，計算年租金投報率後發現，以中山區的2-3.39%投報率最高，其次為北投的2.4-3.26%和士林的2.7-3.08%。張旭嵐表示，中山、士林區舊大樓多，停車位缺乏，因此供不應求，私人車位的租金投報可達3%以上；而依照今年成交行情，北投車位均價161萬，是台北最親民的車位價格，其投報率因此而拉高。
台北市各區車位交易價量年度增減幅度
| |
交易量 |
平均總價 |
坪數 |
交易量 |
平均總價 |
坪數 |
|
|
士林 |
74 |
2,437,851 |
12 |
95 |
2,281,191 |
11 |
28.4% |
|
中山 |
116 |
3,097,784 |
14 |
143 |
2,242,098 |
12 |
23.3% |
|
大安 |
111 |
3,299,279 |
14 |
121 |
2,575,563 |
11 |
9.0% |
|
內湖 |
134 |
1,928,281 |
12 |
131 |
1,763,626 |
11 |
-2.2% |
|
文山 |
99 |
1,435,909 |
11 |
96 |
1,741,115 |
13 |
-3.0% |
|
信義 |
83 |
2,388,661 |
10 |
71 |
2,447,337 |
11 |
-14.5% |
|
松山 |
68 |
3,039,919 |
9 |
57 |
2,257,895 |
10 |
-16.2% |
|
中正 |
76 |
2,763,434 |
7 |
58 |
2,562,413 |
10 |
-23.7% |
|
南港 |
79 |
2,665,370 |
10 |
49 |
1,940,878 |
13 |
-38.0% |
|
北投 |
81 |
1,886,852 |
9 |
44 |
1,610,000 |
8 |
-45.7% |
|
萬華 |
42 |
1,692,038 |
9 |
21 |
1,719,924 |
6 |
-50.0% |
|
大同 |
45 |
1,930,222 |
8 |
22 |
2,084,545 |
10 |
-51.1% |
註1：資料來源 內政部實價登錄網
註2：統計今年前三季和去年同期的成交資料及其增減福
