MoneyDJ新聞 2022-03-22 11:43:51 記者 賴宏昌 報導
根據浙江華友鈷業股份有限公司(Zhejiang Huayou Cobalt)董事會週一(3月21日)發布的
公告，浙江華友鈷業與福斯(Volkswagen，中國譯名：大眾汽車)、青山控股(Tsingshan Group)達成戰略合作意向。
華友鈷業表示，計畫與中國福斯投資公司、青山控股攜手在印尼成立合資企業，佈局鎳鈷資源開發業務，共同打造具有國際競爭力的新能源動力電池鎳鈷原料供應基地。這家合資企業計畫興建規模可滿足約160 GWh電池所需的鎳鈷原料供應，相當於年產約120,000噸鎳金屬量和約15,000噸鈷金屬量的產品。
華友鈷業並且表示，計畫與福斯在中國廣西等地成立一家或多家用於投資建設新能源鋰電正極材料一體化項目的合資企業。
英國金融時報2月報導，隨著電動車(EV)在未來20年成為主流，鋰、鎳等電池金屬需求預估將會激增。
總部位於矽谷的KoBold Metals預估，若要滿足EV電池需求，須開採出總值超過10兆美元的鋰、鈷、鎳、銅。這意味著，越來越多的傳統礦業公司需要借助人工智慧(AI)來應對探勘挑戰。
華爾街日報2月10日引述知情人士報導，2018年創立的KoBold透過B輪融資從必和必拓(BHP Group Ltd.)、加拿大退休金計劃投資委員會(CPPIB)等金主募得1.925億美元。
全球最大礦商必和必拓去年9月宣布與KoBold Metals合作，在澳洲和全球其他地區透過AI、機器學習尋找銅、鎳等電池金屬。
紐約時報3月18日報導，Bluejay Mining目前正與KoBold Metals攜手在格陵蘭西部探勘鎳礦。Bluejay執行長Bo Stensgaard表示，世人已意識到，人類需要鎳、鈷、鉑、鈀(甚至銅)等金屬來實現綠色轉型以減輕氣候變化衝擊。
奧迪(Audi)執行長Markus Duesmann 3月17日受訪時透露，原物料將在未來幾年成為關鍵議題，福斯(Volkswagen)已開始評估直接向礦業公司購買鎳的可能性。
特斯拉(Tesla Inc.)去年起先後與BHP、Prony Resources(新喀里多尼亞)、Talon Metals Corp.美國子公司Talon Nickel (USA) LLC簽訂電池級鎳採購協議。
Thomson Reuters週一報導，受烏克蘭危機影響，今年迄今全球鎳價上漲將近400%。理想汽車(Li Auto Inc.)執行長李想(Li Xiang)日前直呼，第2季電池成本上漲的幅度非常離譜。
中國電池供應商寧德時代(CATL)週一表示，受原物料成本上揚影響、已調高部分電池產品售價。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
