MoneyDJ新聞 2021-01-25 07:34:17 記者 蔡承啟 報導
車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產，傳出日、美、德等汽車生產強國已向台灣求援，希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而全球晶圓代工龍頭台積電(2330)回應日媒指出，「滿足車用需求是該公司的最優先事項」。
日經新聞25日報導，在全球晶片以車用為中心呈現短缺情況下，日美德各國政府已向台灣當局求援、希望台灣能增產晶片，以早日紓解短缺問題，而各國政府以製造業材料短缺為由、對特定國家提出增產要求實屬罕見。晶片短缺導致車廠減產時間拉長的話、恐成為導致全球經濟動盪的原因。
報導指出，台灣當局關係人士表示，「全球車用晶片短缺，自去年末開始各國就透過外交管道、希望台灣能增加晶片供應」。該關係人士指出，已接獲來自德國、美國、日本等汽車生產強國的增產要求，而台灣管轄製造業的經濟部已向各家半導體大廠要求增產，力促台積電、聯電(2303)等業者加快增產車用晶片因應需求。
台積電公共關係部負責人24日回應日經新聞指出，「滿足(當前全球最短缺的)車用晶片需求、是該公司最優先事項。我們會持續和汽車相關企業緊密合作、以滿足需求」。
據報導，車用晶片短缺已迫使豐田、福斯、福特等日美歐車廠進行減產，三菱UFJ摩根士丹利證券(Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities)預估，2021年1-6月期間全球減產規模預估將達150萬台左右；日本經濟產業省幹部指出，「晶片短缺情況可能最少會再持續數個月時間」。
日本媒體22日報導，日本瑞薩電子(Renesas Electronics)、荷蘭恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)等多家車用晶片廠已向客戶提出漲價要求、漲幅1~2成。
台積電傳5月開始在台灣增產
日刊工業新聞1月15日報導，全球晶圓代工龍頭台積電已著手進行準備、計畫在5月開始增產先進晶片，而此舉預估是為了解決引發全球車廠減產的車用晶片短缺問題，因此若台積電能順利進行增產，有望遏止當前車廠的「減產骨牌效應」，對被迫進行減產的車廠來說、將是一大喜訊。
報導指出，台積電已要求台灣當地的供應商合作、目標在台灣的先進半導體工廠進行增產，不過增產計畫目前仍處於初期調查階段，台積電正就半導體生產所必要的材料的供應情況進行調查、調查自5月左右開始的表定供應量能有多大的增量空間，因此增產計畫的可行性及規模仍不明。
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