MoneyDJ新聞 2021-01-25 10:51:09 記者 蔡承啟 報導
搶攻電動車(EV)商機、力抗中國/南韓等競爭對手，日廠紛紛增產電池關鍵材料搶市，其中三菱化學(Mitsubishi Chemical)傳出計畫將「電解液(見附圖)」產能擴增至現行的1.5倍。
NHK 24日報導，在各國加強環保規範等背景下，促使車廠加快「轉換至EV」的腳步，也提振搭載於EV的鋰離子電池及其關鍵材料需求攀高，日本各家化學廠商紛紛對電池材料進行增產投資、搶攻EV商機，藉此對抗在電池材料領域抬頭的陸/韓廠商。
報導指出，三菱化學將投資數十億日圓在美國、英國、中國等3地的工廠增產鋰離子電池關鍵材料「電解液」，目標在2023年將電解液產能擴增至現行的1.5倍，期望藉由擴大生產規模、提高成本競爭力。
據報導，除三菱化學之外，住友化學、旭化成也分別計畫增產「正極材」、「分隔膜(separator)」等鋰離子電池關鍵材料。
鋰離子電池4大關鍵材料分別為正極材、負極材、分隔膜和電解液。
根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價，截至台北時間25日上午10點22分為止，三菱化學大漲3.54%至745.5日圓，稍早最高漲至756.9日圓、創11個月來(2020年2月27日以來)新高水準。
日經新聞1月22日報導，因減碳、推升EV等電動化車款市場擴大，因此美國EV大廠特斯拉(Tesla)的電池材料供應商住友金屬礦山(Sumitomo Metal Mining)計畫在2027年度之前將鋰離子電池關鍵材料「正極材」產能擴增至1萬噸、將達現行的2倍水準。
日本民間調查機構矢野經濟研究所2020年10月21日公布調查報告指出，受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響，拖累2020年全球鋰離子電池4大關鍵材料(正極材、負極材、電解液和分隔膜)市場規模(廠商出貨金額)預估將萎縮4.5%至200.38億美元，不過預估自2021年起將呈現逐年揚升態勢，2025年市場規模預估將擴大至366.85億美元、將較2019年大增75%。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)2020年7月9日公布調查報告指出，受新冠肺炎疫情影響，拖累2020年全球EV市場規模預估將萎縮0.6%至約166萬台，不過自2021年起市場將轉趨擴大，且因2030年以後歐洲環保規範將更加嚴苛，預估將帶動EV市場呈現穩健擴大，2035年EV全球市場規模預估將擴大至1,969萬台、將較2019年跳增近11倍(增加1,079%)。
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