英國2021年第1季售出約3萬1800台電動車，晉升歐洲地區第2大電動車銷售市場
由於英國對零碳排放汽車的需求不斷成長，英國在2021年第1季超過法國，成為歐洲地區第二大電動車市場。獨立分析師Matthias Schmidt統計，英國今年第1季共售出約3萬1800台電動車，法國為3萬500台。
自2020年初以來，國內電動車銷售迅速成長，原因包括全新針對碳排放之法規要求製造商須降低其產品之碳排放量，否則將面臨高額罰款。根據產業數據，仰賴電池的電動車在本年第1季占英國汽車總銷售之7.5％，與2020年同期相比翻升近一倍。
在新冠疫情之下，2020年仍成為歐洲消費者，首度購買超過50萬台電動車的一年。根據Schmidt分析師的預測，2021年電動車銷售可望翻升一倍，達100萬台；雖純電動車至2024年前，仍可能僅占歐洲地區汽車生產總量的十分之一。
迄今，德國為歐洲最大的電動車市場，第1季共售出6萬4700台電動車。德國政府更在6月加倍補貼，以振興其汽車業作為歐盟經濟體的關鍵一環。
在轉變電動車的方面，許多國家較英國先進；例如，在挪威政府慷慨的補貼之下，該國於2020年成為世界第一，國內電動車銷量超過傳統燃油車銷量的國家。Schmidt分析師補充，英國在2021年仍可能成為歐洲第二大電動車市場，雖與歐洲地區第一市場德國相比仍有差距。且製造商將在2021之成敗年中，因應英國脫歐後全新碳排放規範，進一步增加電動車在英國的銷量。英國規範雖與歐盟相似，但英國成為單一市場仍意味著未來汽車製造商可能在英國及其他地區汽車銷售市場中失衡。
外界預期英國電動車銷售將穩步成長，但國內消費者仍擔心電動車充電站無法滿足需求。由CTEK電動車充電站公司委託的調查發現，78％之消費者認為國內充電基礎設施尚不完善，歐盟國家的比例則為65％。另外，電動車價格相對高，仍為阻礙消費者投入的主要原因。隨著需求增加改善市場，電動車價格有望降至與傳統燃油車相似。(資料來源：經濟部國貿局)
