黃金航圈成形!華航今首航金浦,長榮航明接力

2012/04/30 10:22

精實新聞 2012-04-30 10:22:37 記者 羅毓嘉 報導

今天華航(2610)首航台北(松山)-首爾(金浦)航線,「東北亞黃金航圈」的4座城市機場板塊拼圖正式宣告成形,而緊接著,長榮航(2618)則將在明(5/1)起營運松山-金浦線。韓國方面今日首航班機由低價航空業者t`way執飛,Eastar Jet則接力在明日起營運。

松山-金浦是我國規劃繼松山-虹橋、松山-羽田等航線之後,與東亞重要城市機場串連「東亞黃金航圈」的最後一塊拼圖,我國與韓國在去年底簽訂新航約後,正式從4月起開始對飛。

由於松山-金浦線的2座機場與市區相當鄰近,將促使台北與首爾之間的商務與觀光往來更加頻繁,同時由於屬於城市機場航線,旅客往返機場時間將大幅度縮短,可提高旅行的時間彈性。

金浦機場與首爾市區車程約在30至40分鐘,比仁川機場的車程約需70分鐘節省一半時間,而松山機場至台北市中心也僅需約15分鐘,相較桃園機場到台北市區要45分鐘以上時間更形節省,往返機場時程來回就可省去約2個小時。

根據華航與長榮航的開航計畫,華航將在每週一、四、日營運3班次,而長榮航則營運每週二、三、五、六等4個班次,華航的首航班機將在4月30日啟航,長榮航接力在5月1日開航。

華航強調,華航此次金浦開航後,加上既有的桃園-仁川、高雄-仁川航線,每周飛航韓國往返航班達 18 班,未來旅客無論是洽商或旅遊,搭乘華航由台北松山機場出發,往返東京羽田、上海虹橋及首爾金浦等核心都會區,選擇將更多、更方便。

從松山和金浦首航的華航和t`way首航班機,座位都已經銷售一空,開航初期國籍航空訂位率約8成,韓籍航空的目標則是6成。雙方初期也都推出促銷票價炒熱買氣,從松山赴金浦來回機票,華航、長榮航開出含稅1.2萬元票價,韓籍航空更低至9000元以下。

個股K線圖-
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