MoneyDJ新聞 2022-07-25 09:52:41 記者 李彥瑾 報導
在美國，特斯拉(Tesla)充電樁僅限特斯拉電動車使用。不過，外媒最新消息指出，特斯拉正在爭取拜登政府的資金支持，用於改造充電樁的充電規格，準備將超級充電站開放給其他品牌的電動車，收歸特斯拉充電服務門下。
《華爾街日報》等外媒報導，拜登政府設定雄心勃勃的電動車政策，目標2030年美國售出的汽車中，電動車(EV)、插電式混合動力車(PHEV)及氫燃料電池車(FCV)比重拉到40%至50%，使電動車充電基礎設施成為重要的發展關鍵。
擁有全球最大高速充電網路的特斯拉，自然不會錯過這個大好商機。最新監管文件顯示，特斯拉正在申請政府補助，用於擴大充電樁設置。2021年，拜登政府公佈規模2.25兆美元的大型基建計畫，其中75億美元用於補貼地方政府及私人企業，設置充電站基礎建設，目標在2030年前，於全美建造50萬個電動車充電樁，
報導指出，補助條件包括充電設備規格須通用於各款電動車，也就是說，特斯拉必須開放旗下超級充電站，讓其他廠牌的電動車使用，否則無法獲得補助。
電動車快充站對車主來說相當方便，只需要30分鐘就能充飽電，但目前普及率不高。根據美國官方統計，全美只有不到5,000個地點設有公共快充站，大約只有10,000個通用型快速充電樁。
相較之下，特斯拉在全美設有1,440座專屬特斯拉的超級充電站，充電座站位達14,600個，且特斯拉車主還能使用適用於各款電動車的其他充電站。
特斯拉在財報中並未說明充電站的建設成本及充電服務收入。
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