MoneyDJ新聞 2026-05-29 10:56:40 劉莞青 發佈
星宇航空(2646)董事長張國煒(見附圖)今(29)日在股東會上回應股東提問時，針對近期出售後租回A330交易作出回應，他指出，售後租回屬航空業常見的資產管理方式，並非反映公司財務壓力。張國煒指出，A330機隊屬於較早世代機型，當初也是與空巴協商後先佈局A330，但相較之下A350系列在營運效益及二手市場價值更具優勢，因此公司選擇將資金集中投入A350機隊，並對A330做出售後租回的調整。
張國煒指出，購機本身即具有高槓桿特性，通常航空公司負債比率可達七至八成，在資源有限情況下，必須將資金配置在未來保值性與競爭力較佳的機型，而非持續增加對A330機隊的投資。
此外，張國煒表示，A350-1000先前尚未投入超長程航線，主要是配合相關認證作業進行驗證飛行，如今認證程序已完成，預計下個月起將陸續投入超長程航線營運。
他坦言，A350-1000這類高價值機型單架造價約60億元，若在認證期間只能執飛較短程航線，確實無法充分發揮經濟效益，也會增加營運成本。不過相關驗證程序屬新機導入的必要過程，公司過去幾年部分新機也曾面臨相同情況，未來隨正式投入長程市場後，機隊效益可望進一步提升。
