車廠苦到6月?豐田通商:4-6月晶片供需會"非常吃緊"

2021/02/03 06:52

MoneyDJ新聞 2021-02-03 06:52:33 記者 蔡承啟 報導

全球車用晶片短缺、迫使眾多知名車廠進行減產,而車廠恐得苦到6月?從事車用晶片貿易業務的大型綜合貿易公司豐田通商(8015.JP)指出,車用晶片供需會在2021年4-6月期間「非常吃緊」。

路透社報導,關於迫使車廠進行減產的車用晶片供需緊繃一事,豐田通商最高財務負責人(CFO)岩本秀之於2日舉行的線上法說會上表示,「供需預估在4-6月期間會非常吃緊」。岩本秀之指出,車用晶片供需預估會在今年夏天趨緩,而各家車廠情況雖有所不同,「不過預估嚴峻情況將最少持續至6月」。

岩本秀之表示,「我們的晶片庫存還有約35天,但部分產品可能2週就沒了」。

據報導,豐田通商從事廣範圍的晶片業務,其中車用晶片年間交易額高達5,000億日圓。

汽車零組件巨擘Denso於2日表示,「該公司正和半導體廠商合作、拼命努力中。預估在今年夏天(半導體生產的)產能擴增腳步將追趕上來、屆時供需有望趨緩」。Denso的客戶包含豐田(Toyota)、福特(Ford)、通用(GM)、現代汽車等全球主要車廠。

MoneyDJ新聞報導,台積電1月28日發出聲明指出,「緩解車用晶片短缺對汽車產業造成的影響是公司的當務之急,正重新調配產能供給,以增加對全球汽車產業的支持」。

日刊工業新聞1月26日報導,為了因應車用晶片短缺問題,台積電計畫自2021年5月起將先進晶片增產20%。台積電目標自5月起在生產先進晶片的台灣多座工廠進行增產,台積電已要求台灣當地的供應商合作、要求擴大供應半導體生產所必需的材料,不過供應商能否因應急增的材料訂單量仍是未知數,因此台積電的增產計畫能否實現恐仍有變數。

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
個股K線圖-
熱門推薦