精實新聞 2013-09-18 04:07:16 記者 陳瑞哲 報導
隨著電動車銷售加溫，車用電池需求與價格也跟著引發市場關注。南韓樂金化學(LG Chem)執行長Prabhakar Patil 17日預測，電動或油電混和動力車用鋰電池價格至2020年時將有望下殺5成。
華爾街日報報導，Patil在出席美國電池大展時表示，鋰電池價格每年將以至少2%的速度向下修正，時間將維持到2020年時為止。同日出席的美國汽車電池製造商Johnson Controls執行長Brian Kesseler同樣預測，鋰電池成本的確有望對半砍，不過，受限於目前電池產業標準化付諸闕如 ，各家車廠電池模組控制系統自成一格，因此若現狀不作改善，那整體生產成本下降的速度將會不若預期。
長久以來，電池一直是影響電動車價的最大關鍵，也是電動車普及率無法快速提升的最大主因。雖然各車廠均未公布電池製造成本，但據Argonne國家實驗室估計，平均每一千瓦小時(kWh)存量的電池生產成本約為500美元，若以日產旗下LEAF全電動車24kWh的電池設算，成本約為1.2萬美元，幾乎佔其售價的一半。
特斯拉(Tesla Motors)與通用汽車當日都宣布正在研發單次充電可跑200英里的長程電動車，預估售價分別為3.5萬與3萬美元。不過，如何壓低電池成本仍是影響新車上市時程的最大變數。
