《DJ在線》自駕物流車具潛力,沙盒測試技術先行

2023/12/13 09:02

MoneyDJ新聞 2023-12-13 09:02:36 記者 鄭盈芷 報導

自駕沙盒法案的「無人載具科技創新實驗條例」於2018年11月通過,也陸續有業者申請自駕上路實驗,不過大多集中在巴士或接駁車,商用車大廠中華車(2204)明年下半年則預計展開物流車沙盒測試,規劃以導入自駕等級Level 4的電動版ZINGER進行測試,中華車近年在商用車電動化布局積極,對於自駕則採取謹慎態度,業者認為,技術要先行,而透過沙盒測試可將相關供應鏈帶進來,一起練兵,也期望透過自駕減少人力缺口問題與減輕駕駛負擔。

自駕沙盒法案通過讓台灣自駕終於不再「只聞樓梯響」,不過從法規、環境、社會共識來看,業者大多認為,Level 4以上的自駕還不會這麼快到來,目前車廠大多都停留在Level 2~Level 3等級。

車廠業者表示,自駕測試持續在進行,相關政府單位、法人機構如車輛中心ARTC、工研院也都很積極,而透過沙盒測試,可以讓技術先行,提供產業一個練兵的環境。

中華車協理蔡琮鎰(附圖右一)昨(12)日出席「臺灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」,ARTC自駕隊列技術獲得年度自動駕駛解決方案獎,車用資安廠VicOne則獲得年度充電站整體創新獎,而中華車明年商用物流車沙盒測試也將導入ARTC的自駕對列技術,他表示,能獲獎代表國內自駕技術獲得國際肯定,未來要輸出國際市場也具有競爭力。

在自駕生態系方面,蔡琮鎰認為,除了車廠提供載具、ARTC發展自駕技術,還有電信、系統整合、感測設備等合作夥伴都要進來,而後段維運與車隊管理也是重要一環。

中華車2025年預計推出電動物流車,未來將朝自駕電動物流車目標發展。

(圖片來源:記者攝)

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