MoneyDJ新聞 2015-11-03 14:03:17 記者 黃文章 報導
彭博社11月2日報導，受到福斯汽車（Volkswagen AG）柴油車尾氣排放作弊醜聞的影響，主要用於生產汽車觸媒轉化器的鉑金與鈀金，其交易所交易產品（ETP）的持倉在10月份分別減少了5.8公噸與8.3公噸，創下2007年以來的單月最大減幅。自福斯汽車9月爆發醜聞以來，全球鉑金與鈀金ETP的資產規模已經減少了約10%。鉑金的觸媒轉化器需求約佔總需求的45%比重，鈀金則高達80%。鉑金主要用於柴油車的觸媒轉化器，鈀金則用於汽油車。
德意志銀行（Deutsche Bank AG）分析師Grant Sporre報告表示，福斯汽車的醜聞衝擊市場對車輛廢氣排放的信心，這可能推升電動車的市場份額；如此一來，用於生產觸媒轉化器的鉑金與鈀金需求也將會受到影響，自然就會反映到鉑金與鈀金的價格以及其ETP的持倉表現上面。上週五，鉑金ETP的持倉減少1.2公噸並創下2014年4月以來新低，鈀金ETP的持倉則減少2.8公噸並創下2014年5月以來的新低。鉑金價格在10月初也創下了六年以來新低。
歐洲是最大的柴油車市場，柴油車的市佔達到53%，反觀美國柴油車的市佔則僅有1%不到。瑞銀集團（UBS）預估，受到本次尾氣排放醜聞的影響，歐洲市場的柴油車市佔恐怕會滑落至45%，此將會令鉑金的需求減少約77,000盎司。不過，該行也稱，本次事件對鉑金需求的影響仍難準確評估，主要還需看福斯汽車將如何處理此次危機，以及其對消費者的購買選擇將造成多大影響。
德意志銀行則預估柴油車的市佔至2020年將會減少5%-10%。不過，該行也稱，鉑金價格下跌並且遠低於金價之後，將有助於帶動鉑金的首飾需求。鉑金的首飾需求同樣佔總需求的近四成比重，這將有助於緩衝汽車行業需求可能減少的衝擊。麥格理銀行（Macquarie）報告表示，雖然短期鉑金價格因對柴油車需求的擔憂而下跌，但事實上鈀金價格是更依賴汽車市場的，如果汽車銷售或經濟表現不佳，鈀金會更受壓力。
