MoneyDJ新聞 2019-12-17 07:26:24 記者 黃文章 報導
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨12月16日多數上漲，因中美達成貿易協議，以及大陸工業生產數據優於預期的激勵。期銅上漲1.1%，報每噸6,199美元。期鋁上漲0.6%%，報每噸1,778美元。期鉛下跌1.2%，報每噸1,887.50美元。期鋅上漲1.7%，報每噸2,291美元。期錫下跌0.3%，報每噸17,175美元。期鎳上漲0.2%，報每噸14,200美元。
大陸國家統計局公布數據顯示，今年11月規模以上工業增加值年增6.2%，高於路透社調查預估的5.4%，並創下5個月新高，1-11月規模以上工業增加值年增5.6%。從三大類別來看，大陸11月採礦業增加值年增5.7%，製造業增長6.3%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長6.7%。
普氏能源資訊報導，今年以來導致鋰價下跌的供給過剩因素在2020年可能還將持續。鋰價自2016年至2018年初期間上漲了一倍以上，但今年以來表現疲軟，較去年的高點已經下跌超過50%。分析師此前預期鋰的需求增長將會超過供應，但隨著礦商新一波的產能開出，以及中國大陸的電動車銷量下滑，鋰市場的供需情勢也出現了反轉。
報導指出，雖然鋰電池幾乎廣泛運用於電子設備，包括手機、平板，以及先進的儲能系統等，但鋰電池的需求前景仍主要仰賴於電動車，主要是因為電動車的電池要大得多。特斯拉電動車所裝載的電池最高能達到90千瓦時，而反觀iPhone一年的耗電量則預估僅有5-6千瓦時。標普全球普氏分析預估2020年全球電動車電池需求將達到150 GWh，約等於128,736公噸的碳酸鋰約當量。
普氏也預估，2019年全球碳酸鋰約當量的產量達到56萬噸，2020年更將增長至80萬噸，這會使得鋰市繼續呈現供給過剩的局面，主要的產量增長來自於澳洲、阿根廷、中國以及智利。報告指出，雖然今年以來鋰價下跌，但礦商未必就受到影響，美商雅寶公司（Albemarle Corporation）仍計劃未來五年將碳酸鋰產能提高12.5萬噸。
全球最大鋰出口國澳洲工業部的報告表示，雖然鋰市的供應仍將大於需求，但供應面的增長已經趨於成熟，而需求還將大幅攀升，主要將是受到電動車銷售的激勵。報告預估，未來兩年全球電動車銷量都將有30%以上的增長，全球電動車銷量將從2018年的290萬輛增加至2021年的660萬輛。今年全球電動車的銷售增長放緩主要都是來自於中國大陸，一是大陸取消了一部分的電動車補貼，二則是受到中美兩國貿易戰的影響。
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