美西港口7月貨運量再衝高點，恐引爆運價翻揚及塞港危機
一、貨櫃航運商表示，在開學季與年底節日之强烈購物需求、美東各碼頭計畫中的10月罷工、對美中關稅大戰再起之擔憂導致進口商提前囤貨、紅海危機及以哈戰爭持續等多項因素交相作用下，美西港口近期幾近塞港，占全美貨櫃約三分之一吞吐量的洛杉磯及長堤兩港7月進口貨運量創下歷史第三高記錄，直逼2021年5月創下的歷史高點。
二、全球最大貨櫃航運集團馬士基執行長Soren Skou指出，洛杉磯與長堤港外的壅塞情況日益惡化，港口運作不如預期，導致無法如期快速卸貨，目前亦難以精確判斷情況何時可獲改善。洛杉磯港執行董事Gene Seroka則表示，美國最繁忙的進口樞紐正24小時不停運作，以期儘快處理貨運積壓問題。數據顯示，此兩大港口目前尚能承受壓力，惟部分容納受限指標已開始上升。
三、美西港口榮景再現，恐再度牽動疫情以來已大幅上漲之運價續揚，其中亞洲至中南美洲航線估漲3成。由於北美線需求過於暢旺，促使航線必須分流，越來越多貨櫃皆先發至中南美洲再進行轉運，因而刺激貨運價格蠢蠢欲動，據傳業界正醖釀於8月底調漲亞洲至中南美航線價格，物流業者預估幅度恐達2到3成，大型航商Hapag-Lloyd已率先釋出漲價訊息，台商長榮、陽明、萬海亦緊急備戰以因應下一波搶艙需求。(資料來源：經濟部國際貿易署)
